拉薩旅游經典線路？拉薩旅游經典線路推薦

【導語】拉薩旅游經典線路？拉薩旅游經典線路推薦？有沒有人知道，網友解答“拉薩旅游經典線路”的簡介如下：

拉薩：拉薩有什么著名的景點？怎樣規劃路線可以更好的玩轉拉薩呢？

著名景點有拉薩旅游經典線路：布達拉宮拉薩旅游經典線路，納木錯，大昭寺等等。路線：第一天：達到拉薩 第二天：拉薩-布達拉宮—和平紀念碑—扎基寺—八廓街—拉薩 第三天：拉薩—卡定溝—魯朗林海—林芝 第四天：林芝—雅魯藏布大峽谷—雅尼濕地公園網紅玻璃棧道—巴松措

第一次去拉薩必玩哪些景點 拉薩游玩經典路線

推薦游玩路線 另外需要提醒你的是： 我的經驗是： 拉薩是一個非常非常出名的景點了，相信只要是文藝一點的都知道很多文章還是什么的都會說一定要去一趟拉薩，最好還是騎行，但是本篇小編不跟大家說那么多，只跟大家說一說第一次去拉薩的話應該玩些什么。

推薦游玩路線

去西藏行程上當然建議火車去飛機回了。第一天還是先在拉薩市內轉轉，如果布達拉宮的人數已經超越當天的限制了，就只能第二天去，但是也建議報當地旅行社1日游的團，這樣能夠保證有票，否則你需要很早就去排隊，第二或第三天再去納木錯，(建議報當地旅行社1日游的團)即便是7月份，你也要帶著羽絨服，不要問為什么。納木錯海拔4700，經過那根拉山口，海拔好像是5100米。納木錯行程1天，當天晚上返回拉薩，不要在納木錯過夜。

建議去雅魯藏布大峽谷，拉薩-林芝往返一般是2天的行程。需要很早大約5點鐘就要從拉薩出發，經過海拔約5000米的米拉山口，不過只是經過停留拍照，沒有強烈的高原反應，沿著尼洋河可以看看中流砥柱的大石頭，這里大卡車大巴車車速極快，經常發生游客拍照時被過往車輛撞死的事情，一定要注意安全。下午可以到達林芝的八一鎮，盛產水果，西瓜哈密瓜等等。八一鎮不大，逛逛，早休息，第二天需要很早大約5點鐘就要出發，切記一定早出發，游覽雅魯藏布大峽谷的關鍵就是早出發，因為大峽谷的觀光車滾動發車，但是不多，游客多的話就要排長隊，影響游覽，另外，早游覽完就可以早點到雅魯藏布大峽谷服務區的自助餐廳吃飯，否則又需要排長隊。特別提醒：尊重當地的宗教信仰和風俗習慣，不要當著藏人的面吃魚，在S大拐彎景點附近，有商販賣油炸烤魚，說是從雅魯藏布江里面捕捉的，這是騙人的，當時旁邊的當地藏人悄悄對我說：我們藏人不吃魚，請不要當著藏人的面吃魚。

另外需要提醒你的是：

拉薩的出租車都是可以同時載多名不同目的地的乘客的，你上車時里面有其他乘客，或者你上車后司機還會停車接載其他新的乘客。

另外，最近很多網友、我的親戚同事也準備去西藏，不斷的問我高原反應怎么辦?我覺得沒有什么怎么辦，預防才是最關鍵的。

我的經驗是：

1、提前5-7天吃紅景天，就在附近藥店買一些紅景天膠囊就行了。最討厭的就是同行的人里面那些人：開始覺得紅景天無所謂，吵吵嚷嚷的說沒有必要買，到了西藏他比誰都吃的多。

2、很多人在西藏睡不著，這很正常，而且當地人一般都燒香，香霧繚繞更加讓人覺得喘不上氣，我的方法是睡前將窗戶開一個縫隙，增加進氣量，使房間增加氧氣量。

3、還有就是不要洗澡、洗頭，切記切記!這是我入住酒店后老板反復叮囑我們客人的，可能是預防感冒引起的肺水腫吧。很多網友聽到在西藏不能洗澡洗頭的建議后問我：“是不是在那里幾天后適應了就可以洗澡了?”千萬不能這樣想，藏人一生很少洗澡，就是害怕洗澡容易感冒引發高原反應，這個可不是在那里幾天后就適應了的問題，切記!

珠峰、阿里、羊卓雍湖、日喀則等高海拔的地方我沒有去過。

去西藏玩有什么推薦必去的景點嗎？自駕游路線有哪些呢？

拉薩市區布達拉宮拉薩旅游經典線路，大昭寺拉薩旅游經典線路，八角街拉薩旅游經典線路，南山公園，藥王山，周邊的話納木錯，羊湖，卡若拉冰川，山南拉姆拉措這些都不錯。再遠就是去阿里了，岡仁波齊，瑪旁雍措，拉昂錯，班公措，獅泉河，古格王朝都是經典景點。

還有就是林芝也是一定要去的，雅魯藏布大峽谷，南迦巴瓦雪山，魯朗林花海，巴松措景區感覺都是推薦必須要去的景點，沿途路況都很好，高速也比較多，一邊自駕一邊拍攝，還是不錯。

自駕游的話，可以從拉薩-雅魯藏布大峽谷-苯日-魯朗花海牧場-巴松措-拉薩；如果想要前往阿里，可以走大北線、中北線、小北線及南線四條線路。

西藏自駕游，最經典的5條線路，小轎車“有去無回”的僅有一條

西藏，一個缺氧，但不缺信仰的地方。作為全世界最接近天空的地方，西藏又被稱為 “地球第三極” 。皎潔巍峨的神山，翠綠通透的圣湖，燦爛浩瀚的星空，淳樸篤定的人文，它們構成了西藏最基本的 旅游 元素，也是最吸引人的自然文化景觀。

自駕西藏，共有 八大入藏線路 （上圖為方便驢友辨識，將阿里北線到葉城的線路，也一并歸納為入藏線路，實質阿里北線全程在西藏地區內）。簡單而言，從 四川、青海、新疆、云南 四省/區出發，各自有兩條入藏線路。

自駕線路 ：傳統318川藏線，沒有經過“最后的香格里拉” 稻城亞丁 ，以及“云南第一峰” 梅里雪山 。“川藏線+滇藏線”的線路組合，使得自駕318川藏線的旅程變得更加豐滿、多姿。成都出發，一路自駕到拉薩后，游玩西藏三大圣湖其二的 羊卓雍措、納木錯 ，11天的旅程近乎不留遺憾。

旅游 信息 ：全程3300公里，自駕用時11日，最佳 旅游 時間6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花費5000-6000元。

自駕線路 ：川進青出是西藏自駕游最經典的線路，10個自駕游愛好者，有9個自駕西藏時都會選擇該線路。進藏時選擇“中國人的景觀大道” G318川藏線 ，出藏時選擇經過 可可西里、昆侖山 的 G109青藏線 ，整個環線沒有回頭路， 高低錯落、循序漸進的海拔 變化也很適合自駕新手。

旅游 信息 ：全程5000公里，自駕用時16日，最佳 旅游 時節6-8月，平均海拔4000米，人均花費7000-9000元。

自駕線路 ：阿里大環線，北部由 “阿里中北線” 將 獅泉河 與 拉薩 串聯，南部經過 G219新藏線 。北部線路穿越 羌塘藏北無人區 與 “一措再措” 風景帶，南部線路途經 珠穆朗瑪峰、岡仁波齊、古格王朝 等世界級景點。阿里大環線屬于深度自駕新藏線路，走的人比川進青出要少很多，但景色比川進青出美得多。

旅游 信息 ：全程4800公里，自駕用時13日，最佳 旅游 時間6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花費7000-9000元。

溫馨提示： 阿里中北線，非國道，路況很差， 小轎車通行困難 。本文介紹的其他線路，小轎車都可以自駕，阿里中北線例外。

自駕線路 ：丙察察一度被稱為“ 魔鬼入藏線路 ”，但現在路況已經被優化，小轎車即可前行。只是， “丙中洛—察隅—察瓦龍” 路段，仍是 泥沙路 ，對于小轎車的磨損比較大。不久的將來， 丙察察將會徹底成為新G219國道的一段 ，路況也會徹底改觀。

旅游 信息 ：全程2200公里，自駕用時10日，最佳 旅游 時節6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花費5000-6000元。

以上每一幅 《西藏線路圖》 ，都有相應詳細的 《自駕路書》。 路書內容，包括 每日行程、線路安排、景點最佳游玩方式、住宿地 等。其余 海拔、路況、費用訂單、注意事項、最佳游玩時間 等 旅游 信息，都有詳細說明，在此不具體羅列。

更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，實用干貨信息，可查看我 《專欄》 了解詳情，里面有每條 旅游 線路的《 日行程、景點、住宿地 》規劃，也可私信問我（ 關注后即可發私信 ），祝你旅途愉快！

自駕西藏的6大線路講解：別盲目走318川藏線，有更合適自己的線路

老生常談的“西藏 旅游 ”，并非指僅限于西藏這一目的地的景點 旅游 ，而是包含眾多線路的 自駕觀光 旅游 過程 。所謂“ 西藏 旅游 ，不在終點，而在沿途 ”，說的就是這個道理。

廣為人們熟知的 318國道川藏線 ，西藏自駕觀光走得最多的線路，只是 西藏各大 旅游 線路中的其中一條 。實際上，還有更多的西藏 旅游 自駕線路。

以下為西藏 旅游 自駕觀光地圖及講解，各大線路齊全。

1、自然風光最迷人的線路——318國道川藏線

318國道是中國最長的一條國道，起點為上海人民廣場，終點為西藏友誼橋，全長5476公里，縱橫8個省份，被譽為“中國人的景觀大道”。

“318川藏線”指的是318國道中“成都到拉薩”的這一段路，它是整個318國道的精華 旅游 線路，全長2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景觀縱橫交錯，綺麗多姿。

因為海拔變化較為循序漸進，不易引起人高原反應，并且沿途 旅游 資源豐富、健全，還有 新都橋、稻城亞丁、怒江七十二拐、米堆冰產、然烏湖、巴松措 等著名景點，318川藏線幾乎是每一位游客西藏之旅的 首選線路 。

2、宗教信仰最為多元的線路——317國道川藏線

“ 川藏線 ”的字面意思是從四川到西藏的公路， 一共有兩條 。一是上文說到的318國道川藏線，又名川藏南線；二便是這里所說的317國道川藏北線。

317川藏線起始點為成都，經由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵達西藏昌都，后沿丁青、那曲、當雄等地駛至終點拉薩。全長2400余公里，景色多以 寺廟人文景觀 為主，可經過 都江堰、大雨故里、汶川地震遺址、色達、雀兒山 等地。

比起318川藏南線，317川藏北線的 海拔更高 ，路況也 更為險峻 ，自然景觀較為 挺拔壯闊 。因為317國道更容易發生塌方、泥石流等地質變動，自然景觀也不及318國道川藏南線，因此318國道川藏南線始終是西藏 旅游 的首選 旅游 線路。

3、文藝古城最為繁多的線路——214國道滇藏線

滇藏線，顧名思義，指連通云南至西藏的公路。其前半段路從云南昆明出發，經過 大理、麗江、香格里拉、德欽 ，到達西藏芒康后，與318國道川藏南線重合。全長近2400公里，后半段與318國道交并，沿途著名景點有： 蒼山洱海、大理古城、瀘沽湖、玉龍雪山、梅里雪山 等。

滇藏線雖無317國道的寺廟，也不及318國道的景觀，但卻有獨特的 古城風貌 和小眾的 文藝典雅 氣息，是文化藝術愛好者的博物館。

4、景色最為廣袤壯闊的線路——109國道青藏線

西藏 旅游 ，有一個名字叫“川進青出”，指的就是自駕觀光，要從川藏線去西藏，然后再由青藏線出西藏，這樣不用走回頭路。

青藏線指青海至西藏的公路，起點為青海西寧，經 青海湖、茶卡鹽湖、唐古拉山、可可西里、納木錯到 拉薩，全長1900余公里，沿途景色寂寥而高遠，孤曠而巍峨。

由于 海拔較高 ，初到高原容 易產生高原反應 ，因此一般都是在西藏適應了高原反應后再走這條線路。

5、海拔最高的線路——219國道新藏線

新藏線從新疆葉城至西藏拉孜，沿途會經過 珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯、色林錯、岡仁波齊 。全長1400余公里，需要翻越數10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏線路中 條件最為嚴峻 的，同時也是 全世界海拔最高的一條公路 ，平均海拔在 4500米 以上。

新藏線風景沒有川藏線絢麗多彩，但卻 壯闊雄厚 。因為海拔高，對人的身體和毅力都是一個不小的考驗。

6、路況最為危險的線路——丙察察公路

因為途經“ 丙中洛、察瓦龍、察隅 ”這三地，機智的車友們便將這三處地方的首字連起來，把這條公路命名為丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察與其他5條進藏線路不同，它并非國道，路況比國道要差。其他5條入藏線路都已實現了柏油鋪裝路面，但丙察察卻依然保留著 大段的土路， 并且 道路狹窄 。

丙察察公路有長段的 懸崖 路段， 滾石坡 路段， 大流沙 路段，被廣大車友稱為西藏 旅游 的魔鬼道路。

除此之外，在到了拉薩后，也有不少經典環線，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆溝 5日游。

去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏線 。如果自己更喜歡人文景觀，可以試試其他線路，比如滇藏線、川藏北線；如果喜歡野區穿越，則可以挑戰丙察察、新藏線。 沒有哪條線路最好，只是看自己喜不喜歡。

西藏每個季節都有其獨到的風景，冬日是冰雪漫天的寂靜世界，春日是粉黛銀妝的世外桃源，夏日是雨霽天晴的流光燦漫，秋日是瑰艷奇幻的彩色森林。

綜合各大驢友的口碑， 6~9月的川藏線是最迷人的 ，此時萬畝吐翠，野花絢爛，大草原生機勃勃，極其具有視覺效應。

川藏線路況很好，小轎車可以通行，如果做好了準備，就請出發吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步還要艱辛，你還擔心自己的代步工具硬件設施不夠嗎？

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