【前言】成都地鐵游玩路線？成都地鐵游玩路線推薦？攻略問題解答，快速解疑答惑“成都地鐵游玩路線”的正文如下：
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成都地鐵3號線附近包括哪些好玩的景點
成都地鐵3號線附近包括哪些好玩的景點與我們日常的工作或生活息息相關，有著緊密的關聯，因此，我們不能只聽說過，卻不知到它具體是如何，下面 我整理了一些相關內容和大家分享，歡迎大家的閱讀，也希望對您有所幫助。
成都地鐵3號線附近景點
1、錦里(3號線 高升橋站)
傳說中錦里曾是西蜀歷史上最古老、最具有商業氣息的街道之一，早在秦漢、三國時期便聞名全國。現在，錦里占地30000余平方米，建筑面積14000余平方米，街道全長550米，以明末清初川西民居作外衣，三國文化與成都民俗作內涵，集旅游購物、休閑娛樂為一體，街上明清時代的建筑比比皆是，有捏泥人、擺糖畫的手藝人;有讓人垂涎的各類四川名小吃;有富有濃郁三國特色和川西民俗的店鋪，皮燈影、筷子店，還有茶樓、客棧、酒樓、酒吧等，是一條能夠充分體現成都民風民俗之獨特魅力的街市。
2、武侯祠(3號線 高升橋站)
武侯祠位于成都市武侯區武侯祠大街，是中國唯一的君臣合祀祠廟和最負盛名的諸葛亮、劉備及蜀漢英雄紀念地，也是世界影響最大的三國遺跡博物館，體現了儒家文化與兵家文化高度結合的主題思想，是海內外公認的三國圣地。
3、大熊貓繁育研究基地(3號線 熊貓大道站)
成都大熊貓繁育研究基地是世界自然遺產，位于成都市北郊斧頭山，占地106公頃，距市區10公里，現已成為國內開展大熊貓等珍稀瀕危野生動物移地保護的主要基地之一。
4、遠洋太古里(2、3號線 春熙路站)
太古里毗鄰歷史悠久的大慈寺，接壤人潮涌動的春熙路商業區，是一座開放式、低密度的街區形態購物中心。街區建筑設計獨具一格，以現代創新的手法演繹傳統建筑風格，縱橫交織的低層建筑群與重煥新生的保留院落交相輝映。
5、IFS國際金融中心(2、3號線 春熙路站)
成都國際金融中心項目位于大慈路以南。2014年1月14日，成都國際金融中心商業整體開業，為成都帶來更多高端的潮流品牌。整個項目設計由4座塔樓及裙樓組成，包括超五星級酒店、高端寫字樓、高檔酒店式公寓及高品位住宅等。
以上就是我給大家整理的相關方面的知識，相信大家應該有所了解，如果對成都地鐵3號線附近包括哪些好玩的景點還有什么不懂的，可以閱讀生活貓的其他相關文章，希望能給您帶來幫助。希望我的回答對您有幫助！如果您還有任何疑問，歡迎到進行汽車咨詢，祝您生活愉快！
成都地鐵站路線圖片
地鐵1號線:
武根松、廣都、四合、華府大道、天府五街、天府三街、世紀城、金城廣場、孵化園、金融城、高辛、火車南站、桐梓林、倪家橋、省體育館、花溪大壩、錦江賓館、天府廣場、羅馬寺、文殊院、人民北路、火車北站、圣賢湖、賈偉。
地鐵2號線:
犀浦、天河路、白草路、金州路、金科北路、迎賓大道、茶店子客運站、洋溪立交、一品天下、韓曙路東、白果林、省中醫院、通惠門、人民公園、天府廣場、春熙路、東門橋、牛王廟、東小寺、塔子山公園、成都東路、成渝
成都地鐵路線圖
1.萬盛站
2.楊柳河站
3.楓溪河站
4.南潯大街站
5.光華公園站
6.涌泉站
7.鳳凰街站
8.馬場壩站
9.非遺世博園站
10.蔡橋站
1.中壩站
12.成都西站
13.清江西路站
14.文化宮站
15.西南財經大學站
16.草堂北路站
17.中國醫科大學醫院站
18.寬窄巷子站
19.羅馬城站
20.太升南路站
21、第二醫院站
余霜路站2號
23.雙橋路站
24.萬年站
25.槐樹店站
26.來龍站
27.十陵站
28.成都大學站
29.舒鳴王陵站
30.西河站
成都市地鐵一共有幾條線路，分別是哪幾條，通往哪兒。
成都市地鐵截至2018年5月2日，共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線)，線路總長約196公里，共計136座車站投入運營(換乘站不重復計算)。
成都地鐵在建線數達到10條、項目14個、里程351公里 ，預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72公里的地鐵線路。
1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路，為南北方向主干線，一期工程北起北星高架東側升仙湖站，經火車北站，穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈，至火車南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新會展中心旁設置終點站世紀城站。
2、成都地鐵2號線，線路起于犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止于龍泉驛站，大致呈東南--西北走向。
3、成都地鐵3號線，是成都市一條西南-東北方向的主干線地鐵，南起高鐵雙流西站，北抵新都城區。服務于雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區，方便城市南北交通。
4、成都地鐵4號線西起萬盛站，途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，東止西河站，大致呈東西走向，可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點，是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路，開通后各區域聯系更加緊密。
5、成都地鐵7號線起于火車北站，途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區，止于火車北站，呈環形走向。
6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區，是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。
擴展資料：
成都市地鐵4號線二期、10號線一期、7號線和1號線三期4條地鐵線路齊齊進入綜合聯調工作的關鍵籌備期，目前已完成2017年聯調大綱初稿編制，將于明年陸續進入綜合聯調階段。新建地鐵線路可劃分為建設、綜合聯調、空載試運行和開通試運營四個階段。
2017年，將組織聯調的4條地鐵新線長90公里，聯調測試項高達15萬項，預計將有1萬人次參與。崔家店控制中心、新苗控制中心將建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心線網新格局。8座換乘站也要開展聯調，測試規模空前。
首次采用的大量新技術也為聯調加大了難度。如，7、10號線采用了更寬敞的A型車，相應的司機駕駛臺布置和疏散方式都較B型車有顯著變化。綜合聯調將制定專項測試方案，尤其將對多車運行情況下的停車精度、列車區間火災疏散模式等進行全方位的測試和驗證。
為緩解主城區線網加密后的1號線客流壓力，在1號線三期工程建設的同時將再次對1號線全面升級。供電、綜合監控、信號、通信、自動售檢票系統均將全面升級擴能，1號線全線配車數將由現在的47列增加至73列。
由于1號線三期工程將在既有運營線路的基礎上分3段進行延伸，這在成都地鐵尚屬首次。目前，地鐵公司已就各系統的升級方案進行了全面分析和統籌安排，將確保在不影響1號線運營的情況下順利完成1號線三期的調試任務。
參考資料來源：人民網-成都地鐵1號線全線配車數 將由47列增至73列
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標簽： 成都地鐵游玩路線
