四川八宿旅游景點？八宿風景區

【引言】四川八宿旅游景點？八宿風景區？攻略全面整理，獲取旅游攻略“四川八宿旅游景點”的內容如下：

全文目錄一覽：

• 1、西藏德格到八宿有哪幾座山
• 2、最美好的時光，做最美好的事情（自駕川藏線）
• 3、昌都必玩旅游景點怎么樣?
• 4、川藏線318有哪些必去景點推薦？
• 5、八宿縣景點
• 6、我想在國慶的時候去四川周邊玩玩，聽說318藏線自駕旅游不錯，風景也很美，你們有推薦的嗎？

西藏德格到八宿有哪幾座山

德格縣四川八宿旅游景點，隸屬四川省甘孜藏族自治州四川八宿旅游景點，位于甘孜藏族自治州西北部，地處東經98°12′~98°41′，北緯31°24′~32°43′之間，東與甘孜縣毗鄰，南與白玉縣相接，西與西藏江達縣隔金沙江相望，北與石渠縣接壤，地處金沙、雅礱江上游。縣境總面積11025.24平方千米，川藏公路國道317線貫穿縣城及部分區鄉，雀兒山山口海拔5050千米，有"川藏第一高、川藏第一險"之稱。縣城距州府康定588千米，距省會成都954千米。截至2011年，全縣戶籍人口83495人。政府駐地更慶鎮。

德格縣是一個以牧業為主四川八宿旅游景點的縣，著名景點有中國三大藏傳佛教印經院之首四川八宿旅游景點的全國重點文物保護單位德格印經院、格薩爾王故里阿須草原。

最美好的時光，做最美好的事情（自駕川藏線）

G318國道起點為上海市黃浦區，終點為西藏自治區日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份，沿路依次跨越雅安境內青衣江、瀘定縣境內大渡河、康定縣的康定河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江，并與最終匯入雅魯藏布江的帕龍藏布伴行200多公里，到林芝有尼洋河，到拉薩了有拉薩河！是中國最長的國道線。我們這次選擇的是318國道川藏段,這是318國道線景色最美的一段。

好多朋友應該也和我們一樣，對拉薩是充滿著好奇和向往的，特別是駕車前往。但對于這樣的好奇和向往真的又下不去那個決心，更多的是對這個目的地的敬畏和擔心。因為一路艱險，一路高原，怕身體吃不消。對于此次的川藏行，一群同伴也是一鼓作氣決定的。為了不給對方有退路，早早的先確定了行程。也為了確保此次行程的安全，準備了“紅景天”、“速達養”、“葡萄糖”、“瓶裝氧氣”等一些防御高反的藥品。

在日夜的期待中，7月10日我們終于飛往成都，打算在成都調整一下，準備一些路上的干糧和還未購買的物資。因為畢竟我們有十天的路程。12日從成都出發了，我們很幸運，遇到了一個藏族向導。在短暫的招呼和問候后，上車正式我們的行程。

第一天：成都-雅安-瀘定-海螺溝

這一行程除瀘定外其余的都曾去過，說起瀘定，想必大家都知道飛奪瀘定橋這一 歷史 ，這是紅軍長征的重要戰役。當親身注視著瀘定橋時，就算今天我們生活在和平年代，對此

橋還是懷著敬畏之心。大渡河湍急的流水從橋下經過，一根根鐵索冷冰冰的讓人感覺不到任何安全感。無時無刻都訴說著紅軍當年的艱辛！只因年輕的戰士一心想著保家衛國，才敢冒著槍林彈雨，勇往直前！

第二天：海螺溝-康定-折多山-新都橋

今天的行程相對輕松，總的行駛路程差不多就150公里（但都是山路，成都出發一路基本都是山路）這是為了讓我們的身體適應一下高原地區，為進一步深入做好準備。今天我們最主要要面對和考驗的就是318川藏線康巴第一關折多山，海拔4298米，如果在此有明顯的高原反應，那基本可以決定打道回府，無緣接下來的旅程了。好在我們兩輛車，一行七人，沒有啥反應。順利翻越折多山晚上在新都橋落腳。

第三天：理塘-稻城縣-亞丁香格里拉鎮

今天一路410公里，十多個小時在車上，真的坐的是腰酸背痛。好在我們在丁真的故鄉《理塘》有短暫的休息。也因為《天路十八彎》的壯麗忘記了旅途的勞累。特別是理塘，一個人帶火了一座城，不知我們祖國大好河山，有多少這樣美麗的城市等待我們去 探索 。由于我們要趕路，如果時間充裕的朋友，理塘真的值得去慢慢品嘗她的味道。甚至你可以在走上小山坡，什么也不做。就靜靜地望著藍天，俯視著小鎮發呆。

第四天：稻城亞丁一日游

曾在朋友圈里看到過好多次朋友分享的關于稻城亞丁的照片，每次看到就想，怎么會有這么美的地方。仙境可能就是這個樣子吧。一般亞丁需要安排兩天的行程，因為很多的美景需要你徒步去欣賞。我們看了牛奶海和五色海的照片，深深的被吸引。而在酒店大堂看要路線圖和海拔，我個人是打退堂鼓的。這條徒步線路來回六個小時，而且起點海拔就是3800米。重要的是景點大巴最晚一班車晚上七點就結束了，趕不上的話那就在山溝溝里完犢子了。為了節省時間和看美景，我們一車的同伴坐大巴一個多小時進入景區后又選擇了電瓶車和騎馬，到了距離牛奶海最近的一個點下來徒步，這時距離牛奶海還有1.5公里。感覺挺近的，但都是山路，而且還要爬坡，加上四千三百米以上的海拔，沒走幾百米就氣喘吁吁。雪山，藍天。忍不住就想拍照，蹲下起來幾次，感覺到了頭暈目眩，這時感覺自己高反了。趕緊拿出隨身攜帶的便捷式氧氣瓶吸氧。說實話，一點屁用都沒有。堅持走到了牛奶海。這時的我只想席地而坐。一動就頭痛！最后三百米的五色海實在不愿意爬上去了，拿出無人機飛上去拍一下吧。

原地休息，再吃了些自嗨鍋和零食補充能量，感覺稍微好一點了，自己慢慢的往山下走，這時回程得走五公里，中間沒有馬可以騎，下山怕馬失前蹄。這事感覺走的最漫長的路，中間休息多次，還在其中一個休息平臺上睡著了。所以朋友們，高原反應和身體素質，吃什么防御基本沒啥關系。平時嬌滴滴的王老師（我老婆）和她那不愛運動，減肥還要花錢的姐姐到了高原啥反應都沒有，四千七百的海拔還跳來跳去的，下山還帶著小跑的。所以這次被她們狠狠地鄙視了一下。

第五天：亞丁-芒康

這段行程應該是我們本次川藏線單天行駛最長距離，將近五百公里，只記得一直在上山下山。也就是這一天開始，感受到了川藏的艱辛。同時也佩服那些沿路看到，騎著摩托的，騎著自行車的，甚至有些徒步在318國道線上前往拉薩的人們。有些是為了信仰，有些是為了挑戰自己，我們呢？就為了那句“世界那么大，我想去看看”吧！

第六天：芒康-左貢-72拐-八宿

一邊走一邊領略風光，快一周過去了，今天終于走出四川到了八宿進入了西藏地域（當時還專門問了一下度娘，甘孜藏族自治區隸屬于哪里？四川地域真大，甘孜州就有十八個縣）可把大家高興壞了，我們在車里唱起了歌，手舞足蹈。當車子行駛在金沙江大橋時，我們大聲的喊著：“我們進藏咯！”雖然今天72拐拐的我們看不到山路的盡頭，雖然我們這一路顛簸。這一路，我們也在不斷的挑戰自己的身體。翻越東達山五千一百多的海拔（這高度已經到了珠峰大本營的海拔了）

原本計劃晚上在八宿留宿， 旅游 公司給我們做了住房升級，所以今天我們直接一路殺到了然烏湖，這湖原本應該是綠色的，非常美。但由于現在是雨季，泥石流的問題，湖水成了黃色。

第七天：然烏湖-米堆冰川-波密

向導從接上我們的第一天開始就一直和我們說波密是我們這次行程最好玩，最開心的。因為到了波密可以喝點青稞酒，吃藏菜，參加篝火晚會。

由于前一天晚上提前到了然烏湖，所以今天的行程相對比較輕松，不用著急趕路，在今晚前往波密的途中安排了前往米堆冰川，在這里，冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典范，是 旅游 的絕好去處。而且徒步單程差不多就兩公里，步道比較平坦。可以說走走停停，看看身邊美景，非常悠閑，享受。

在游玩好米堆冰川后，我們懷著激動的心情前往向導提了一路的波密。原來好玩是因為這邊安排我們住宿的寨子比較有特色，面對江水背靠山，得天獨厚的位置讓這個寨子成功吸引游客來打卡。即使有不少工作不到位，但作為一名游客看到那樣的環境，都覺得都可以不必計較。

第八天： 通麥天險-魯朗小鎮-林芝

今天我們就要到林芝了，這是我們到拉薩前的最后一站。318國道線除了景色優美，地勢也非常的兇險。雖然現在已經是一條非常成熟的自駕 旅游 線路，但各位有想法或正在嘗試第一次自駕川藏線的朋友一定一定不能掉以輕心，時刻要保持注意力集中。318國道線的建設付出了我們太多太多年輕官兵的生命，每一段都會有自己的故事。通麥天險在今天看來就是一座大橋，已經沒有什么天險了，卻不知為了這座大橋通過了幾代人的努力，號稱是“通麥墳場”，是川藏線最危險的一段路。沒有今天這座橋，當時需要走14公里的盤山公路，而這盤山公路的位置在亞洲第二大泥石流群，成發生過特大泥石流，造成川藏段直接癱瘓，直到今日，谷底還留著不少 汽車 的殘渣遺體。

通過天險，我們來到了藏區景色最美的小鎮“魯朗小鎮”，享有東方瑞士的美譽。美總在無意間才發現的，差一點我們就錯過了。這里我們只做短暫的停留，我當時已經決定不下去走走，看到遠處有人騎馬，就拿出無人機飛一下，覺得高處拍攝一下會比較唯美。哪知道飛上去后，飛機傳輸過來的畫面會如此之美，令人窒息，這是神仙住的地方吧？

晚上我們在林芝留宿，真的好長時間沒有來到城市了，進入市區，感覺什么都想吃，奶茶，燒烤，炸雞，啤酒……就連肯德基也得買個大桶的。明天睡個懶覺，準備出發到拉薩！

第九天：巴松措-米拉雪山-拉薩

也許是一路看的美景太多，也許想快到拉薩，巴松措我們都不想進去了。下車后上了個廁所，拍了張亞洲蹲的照片就離開了。在老婆的指導下，我們在沿路的薰衣草田里拍攝了人生第一次六芒星，看著這陣勢，感覺像是一幫子什么邪教組織的

沒來過西藏，總覺得拉薩就是西藏，西藏就是拉薩。充滿著神秘又是很神圣的地方。在第九天，我們總于到了拉薩。那種激動，只有一首歌能表達“回到拉薩”由于到的時間不晚，而且高原日落都在晚上九點后，所以在去酒店放好行李后趕緊出來覓食我們的拉薩第一餐，在計劃去布達拉宮拍個夜景。

我家王老師最適合的職業肯定是 美食 博主或是個導游，她給的意見肯定不會錯。總能給到你一個環境好，有特色，味道也不差的當地餐廳去體驗 美食 。

酒足飯飽，我們前往布達拉宮廣場看布達拉宮夜景。當我們走在北京中路，看到布達拉宮慢慢的出現在我們視野里，我們情不自禁的歡呼起來。震撼！比我們圖片中，電視中，各種宣傳畫面中所看到的都要震撼！我們越走越近，越走越快。隨著人群過了安檢，來到了布達拉宮廣場中心欣賞這件偉大的作品。

第十天：拉薩-羊湖-拉薩

此次的行程我們是幸運的，7月是川藏線的雨季，但我們每天都行駛在陽光大道上，天藍藍，白云飄。 今天是我們向旅行社預訂的行程最后一天，好像那種不舍得結束的心情也影響了天氣。我們期待看到羊湖的美景，羊湖全稱“羊卓雍錯”，是西藏三大圣湖之一。在網上圖片上看過很多她的魅力。而今天，我們開上山都是被大霧彌漫，沒有伸手不見五指的夸張，但能見度不超過二十米，嚴重的地方可能就個十米。這怎么看湖呢？接近湖不是霧氣會更大嗎？我們決定掉頭回拉薩，誰知道這時車子爆胎了，這十天來什么路況沒經歷過啊，莫名其妙的爆胎了。一起幫助司機兼向導的藏族小哥換輪胎。“一切都是最好的安排”，你說有些事情就是那樣的神奇，我們另一輛車的同伴發來圖片，羊湖有一段的霧氣散去了，看到羊湖了！我們驚喜若狂，感覺被神靈優待了般的激動再次掉頭回去觀景臺。

拉薩自行游玩的兩天

不舍得的告別了向導，十天我們已經建立了不少的友誼，太多的美好一段段的浮現。接下來三天有我們自己安排。

到了拉薩如果不深度游的話，幾個打卡的點必須要去一下：1.藥王山觀景臺拿張五十元人民幣拍個照。2.八廓街穿個藏服留個影，感受一下藏族老街。3.大昭寺參觀一下，這里能看到世界上唯一一座釋迦牟尼佛12歲等身像，而且有釋迦摩尼在世時自己開光的。除此之外，我們就是尋找網紅拍攝點了。

最有意思的是我們還去了色拉寺，體驗了一下“辯經”，就是字面意思，辯論經文。喇嘛兩人一組，相互闡述自己對經文的理解和觀點。他們夸張的動作，激情澎湃的情緒，我們是看的云里霧里。或許他們正在為我們解開人生的不解和困惑。

寄語：

不管前方的路有多苦，只要走的方向正確，不管多么崎嶇不平，都比站在原地更接近幸福。

川藏線游玩告一段落，這可能是我們最有意義的一次旅程。凈化內心，感化自我。愿少一些困惑和憂愁，趁著最好的時光去認識自己，認識我們所生活的家園。

昌都必玩旅游景點怎么樣?

昌都市古稱“康”或“客木”，是西藏自治區所轄七個地區(地級市)之一！地處橫斷山脈和三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域，位于西藏東部，處在西藏與四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必經之地，也是“茶馬古道”的要地。

昌都線路：芒康→左貢→昌都→類烏齊→八宿

景點特色：

沿著紅山脈，隨處可見的紅，東起芒康，經左貢、昌都鎮，西至洛隆、丁青、邊壩，昌都各縣無處不紅。偶有幾處落腳，都是難忘的體驗。那些泛著紅色或偏紅棕色、紫紅色色澤的山地或土壤，迷醉了我的雙眼。

聽當地的朋友說，在非常古老的地質年代，大概從恐龍時代起，經過高溫高濕作用，致使鐵元素氧化，造就了昌都的紅土地。如今這“紅”也成了昌都的標志。在拉薩時，人們就常說，但凡見到車身車輪紅塵仆仆者，定是昌都來的車無疑。

絕佳看點：

出芒康縣城往昌都一路行走，藏東南紅土地的脆弱與壯美便一覽無余地展現在我眼前。說它脆弱，一條細小的河流，就能把兩岸的山體沖刷出巨大的溝壑，在GoogleEarth上看，成為永恒的傷痕；說它壯美，遠處近處的山體在遠古的造山運動中，在地表深處熾熱巖漿的作用下，一層層不同色彩的巖石就此點綴在紅色的山體中，令人驚嘆。

到了昌都地區最西北端的丁青縣境內，山體開始呈現出成片的橙紅、棕紅、殷紅等紅色素……紅土地，就這樣孕育出高原上少有的丹霞美景。還記得停留在八宿的時光，趁陽光沒來得及照在八宿整齊街道樓宇的房檐白墻上，我們已坐在距離縣城不遠的東村陡峭的冷曲河岸，等候朝陽與東村的紅土地同暉。東村是個很獨特的小山村，它坐落在一片神奇的紅土地上。夏天時，紅色的土壤上飄浮著一片一片綠油油的青稞，在陽光映照下格外奪目。陽光慢慢鋪展開來，打斷了我飛翔的思緒。放眼望去，深藍天幕下的溝壑紅得無比燦爛，那一抹紅，如同一方朱赤的印章，或是煉制靈丹的灶膛，或是藏族美女“高原紅”的臉頰。

點點藏房散布在紅彤彤的土地上，白墻墨窗點亮了凡間的天堂，房頂上垛垛秸稈好像戴在老阿媽頭上的金飾，冷曲河的鐵索橋上沒有表情的牦牛懶洋洋地甩著尾巴向遠方走去。

昌都交通：

包車沿214國道行進，或者沿214國道分別按段乘坐班車。

芒康-左貢班車，車程158km，每天早9：20分發車，票價60元。

芒康至昌都客車，票價150元；中途會在左貢停留。

昌都-類烏齊班車，車程105km，每天早9：20分發車，票價50元。

芒康-八宿，車程265km，票價70元。

昌都住宿：

芒康：康盛賓館，120-200元/間；茶馬風賓館，80-120元/間。旺達賓館，標準間80元/間。

昌都：昌都在西藏還算是比較繁華的都市，因此既有比較好的賓館、酒店，也有普通的旅館，能夠滿足旅行者的需求。

八宿：住宿很方便，有50-80元/人的青年旅館。也可入住八宿交通酒店，環境要好得多，價格在80-120元/間。

昌都飲食：

芒康、左貢、昌都、八宿飲食基本都以川菜為主。

昌都線路：昌都→芒康→鹽井

景點看點：

早就聽說鹽井是個神奇的地方，以前都只是匆匆路過。這一次，我終于有機會好好地走進位于芒康縣東南部的這個小鄉鎮，去看看那宏偉、壯觀的鹽田景觀。深入鹽井，這有著上千年制鹽歷史的地方，果然讓人嘆為觀止。

在鹽井的加達村，目之所及，一片又一片的紅鹽晾曬于下午柔和的陽光下，那顏色于那壯觀中便流出幾分媚來。我迫不及待地問道，“桃花鹽”是什么樣的呀？像桃花那么漂亮嗎？我的向導笑了，解釋說，鹽井產的鹽分為紅鹽和白鹽兩種。由于加達村盛產紅鹽，也被稱為“紅鹽井”。而我目前所看到的鹽就是桃花鹽了，因為它呈紅色，且產于3~5月間桃花盛開時，故得此名。

天色漸暗，晚飯后我悠閑散步，只見岸邊數條鹽民為行走便利而開的斜坡，高高低低，阡陌縱橫，雖亂卻別有韻味。一眼望去，鹽民在瀾滄江兩岸層層疊疊用圓木柱支起數千塊鹽田。灌滿鹵水的鹽田倚崖而建，泛著青色或微紅色光芒，煞是壯觀。當我的目光落在支撐鹽棚的木料上，其表面凝結著一層厚厚的晶體，那是鹽水滲出來后經年累月形成的痕跡，若是在正午的陽光下必然璀璨生輝。

用紅色來形容鹽井段的瀾滄江一點也不過分，一路夾帶著泥沙和更多的高原激情，雪山之水和大地的纏綿已經變得如火般熾烈。不過讓人稱奇的是，同一條瀾滄江，卻在東岸西岸各產白鹽紅鹽。

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川藏線318有哪些必去景點推薦？

作為中國最長國道的318，號稱中國人的景觀大道，其中川藏段雅安以西段，正是精華中的精華，集驚險絕美雄壯為一體。

百度地圖顯示，從雅安到拉薩共1871公里（因隧道橋梁的修建與以前相比已經縮短不少路程），不歇氣一天零5小時就可以到。但一路走走玩玩，卻需要八、九上十天。

其實，川藏線的最美風景，一直都是在路上。但318沿線附近的景點，也不可不去。走一趟川藏線不容易，下次再來不知道何年何月了，也許很多人來了第一次就不會來第二次了。

一、雅安

上里古鎮:省級歷史文化名鎮，南方絲綢之路重要節點，臨邛古道重要驛站。有不少明清風格古建筑，為雅安一區。

蒙頂山:因年降雨量太大被稱為”巴蜀漏天”，可遠眺峨眉、瓦屋，風景如畫。距雅安15公里，而雅安正是中國”“雨城”，這點可能出乎很多外地人所料。

二、瀘定

二郎山隧道修通后，天塹變通途，以前川藏318第一挑戰半個小時就可以輕松通過。翻過二郎山隧道就到了瀘定。

瀘定橋:紅軍飛奪瀘定橋發生地，建于康熙年間。

磨西古鎮:進入海螺溝必經之地。留有眾多明清古建筑。

貢嘎山海螺溝風景區:貢嘎山乃蜀山之王，主峰7556米，周圍海拔6000米以上山峰45座。自己體會這氣勢。其東坡正是海螺溝冰川森林公園，可泡溫泉。有1—3號營地可住宿。

三、康定

雅康高速一建起，就取代了號稱最美高速的雅西高速。其奇險注意體味。

一首《康定情歌》把康定唱出了名，讓人懷有種種浪漫期待。

木格措:4A景區，能見度達10米深的高山湖泊，在此可游山玩水泡溫泉。

木雅圣地:甘孜明珠，古羌族木雅文化保留最完整之地，有雪山、草原、花海、湖泊可供欣賞，距318不遠。

折多山，康巴第一關，海拔4298米。也有人把這當作川藏線的開始。

四、新都橋

有草甸、牛羊、溪流、秋葉，號稱光與影的世界，攝影家的天堂。

五、雅江縣

高山峽谷和草原過度帶，有吉人湖和古雅圣山等景點。

六、理塘縣

屬甘孜州，海拔4014米，號稱世界高城。此地注意高反。有理塘寺和格木自然保護區以及毛埡大草原。從此地可下318經省道217到稻城亞丁。

稻城亞丁:距離理塘256公里，有高原最美的雪山、草甸、森林、海子，是高原凈土，攝影家天堂。為318沿線四川段最著名景點。

七、巴塘縣

甘孜州管，318四川段最后一座縣城，海拔2560米。有姊妹湖、康寧寺、仁波寺、巴塘熱水溝。

跨過金沙江大橋，進入西藏。

八、芒康縣

318進入西藏第一站，川藏318和滇藏214匯合處，歸西藏昌都市管，海拔3876米。雪山林立，江河縱橫。景點有茶馬古道、滇金絲猴保護區、莽錯風景區和尼果寺。

過芒康進入瀾滄江大峽谷。

九、左貢縣

歸昌都市管，怒江從此過。

東達山:318海拔第二高埡口，海拔5008。夏天牦牛成群，風光美麗。

十、八宿縣

途經南北川藏線交匯處邦達，過72道拐，過怒江天險，到達八宿。八宿歸昌都市管，白瑪鎮海拔3260米。

邦達草原:水草豐美，牛羊成群，草原中間有邦達機場。下318走45公里。

然烏湖:這座“尸體堆在一起的湖“，寧靜湛藍，清新如花，多彩多姿。距縣城90公里，318經過，不需要多走路。

十一、波密縣

屬林芝市，氣候溫潤。縣城扎木鎮海拔2700米。

盔甲山:山頂石板巖石狀如盔甲，故得名。

米堆冰川:主峰6800米，世界海拔最低冰川，雪線低，雪光閃耀，景色奇美。距318只有8公里。

西藏易貢國家地質公園:由易貢山體崩塌區、易貢巨型滑坡區、易貢堰塞湖區及其它斷裂帶、冰山區組成。著名的排龍天險和通麥天險就在其中，二者相連，共14公里長，318必經地。

墨脫縣:從波密下318前行116公里可到中國最后通公路的縣城墨脫。墨脫歸林芝管，地處雅魯藏布江下游，喜馬拉雅山南麓，年降雨量很大，是西藏海拔最低、環境最好的地方，是西藏的西雙版納。

十二、林芝市

林芝市海拔較低，氣候溫潤，號稱西藏的江南。八一鎮海拔2900米。

魯朗景區:有東方瑞士之美譽。一個騎行者這樣形容:“在新都橋的時候，認為那里就是天堂；到了然烏，我相信天堂不止一處；到了魯朗，我覺得，最美的，可能還是人間，在此處。”魯朗石鍋雞，也負有盛名。

南迦巴瓦峰:海拔7782米，有西藏眾山之父的之稱。色季拉山沿途是林芝經典精致，其海拔4700米山口，可遠眺南迦巴瓦峰雄姿。

苯日神山:西藏四大神山之一，高聳入云，森林密布。繞轉苯日神山乃眾多信徒心中之理想。

八一鎮往前，經工布江達，翻過海拔5013米的米拉山，就到了拉薩。

國道318，從拉薩往西，經日喀則直到中尼邊境的樟木友誼橋結束。

八宿縣景點

八宿縣景點有多拉神山、然烏湖、來古冰川、業拉山、同卡寺等。

1、多拉神山：漫山遍野的石灰巖上刻滿佛像和六字真言。由于年代久遠，加之長年累月的風吹雨淋，風化現象嚴重，故早已失去人工雕鑿印痕。

2、然烏湖：冰雪構成然烏湖主要的補給水源，湖水向西傾瀉形成著名河流雅魯藏布江重要支流帕隆藏布源頭之一。3、來古冰川：位于西藏昌都地區八宿縣然烏鎮境內，緊鄰然烏湖，來古冰川包括美西、亞隆、若驕、東嘎、雄加和牛馬冰川，該冰川群中亞隆冰川最為壯觀。

4、業拉山：位于西藏自治區昌都地區八宿縣內，埡口標高4658米。從4120米的邦達鎮過了埡口之后，便是著名的“怒江72拐”，又稱“九十九道拐”。

5、同卡寺：該寺至今珍藏著大量的佛像、刺繡等珍貴文物。有來自印度鑄造的佛像，吐蕃時期藏族自己鑄造的佛像，更有內地鑄造的佛像。

我想在國慶的時候去四川周邊玩玩，聽說318藏線自駕旅游不錯，風景也很美，你們有推薦的嗎？

品良推薦色達和稻亞，金秋了，這兩個地方都非常的火熱，一個賣的是氛圍，一個賣的是秋景。

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標簽： 四川八宿旅游景點