三沙郵輪旅游？三亞出發郵輪旅游三沙

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怎么去三沙市旅游

1、目前去美麗三沙郵輪旅游的三沙市旅游三沙郵輪旅游的主要方式是以郵輪為主要旅游方式。有一段話是印在三沙的郵輪旅游手冊上的：“這里被深邃的海洋隔開，若要評選中國最后的密境，她首當其沖。于是只是一眼，僅僅只是一眼，這里就會被很多人認定為最后的天堂。”，聽起來令人神往。郵輪旅游不禁可以領略大美的島嶼風光，還能聆聽無垠的海洋之語。

2、那么去哪里找到這些郵輪的航線和票務信息呢？您可以去”南海之夢”號郵輪的官網和海南海峽航運股份有限公司的官網上查詢。也可以去三亞鳳凰島官方網站進行查詢，所有的郵輪經過三亞鳳凰島的碼頭進行三沙的直航。

3、除三沙郵輪旅游了做郵輪去三少，還可以乘坐飛機去三沙。2017年12月三沙永興機場通航，成為進出西沙群島的便捷通道。具體的航班信息查詢海口美蘭國際機場官網，目前是每天一班。

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現在的郵輪旅游非常火熱，問下你知道的郵輪游購物套路有多深？

現在喜歡郵輪游的人越來越多了。沿著中國的海岸線從北到南，有十幾個郵輪母港，其中主要的包括北方的大連、天津，華東的上海、廈門，華南的廣州、深圳等。常規線路的目的港主要是赴日本、越南和菲律賓等國。郵輪旅行中，購物也是中國游客極為重視的一個內容。和別的 旅游 一樣，郵輪 旅游 中購物的套路也是防不勝防。作為一個多次參加郵輪游的“老郵條”，三沙郵輪旅游我愿意和大家分享一下這方面的經驗和體會，給很多郵輪小白善意地提個醒兒。

郵輪旅行中的購物分為船上購物和上岸購物兩部分。船上購物基本上沒什么套路。因為正常的郵輪船票都包含了免費餐廳的食物和茶水，以及眾多的免費文娛節目。你如果想節儉一點，除了每天的服務費（俗稱小費），可以不花一分錢。當然你可以根據自己的經濟實力和消費意愿購買一些飲料（酒水）套餐，適當地去收費餐廳吃頓精致大餐，去酒吧適當消費。這里面所有的消費都是明碼標價，不存在什么貓膩。

各大郵輪公司的船上都會有免稅商店，當船開行在公海海面上的時候會售賣手表、首飾、化妝品、煙酒、服裝等各類免稅商品，價格和國內比還是有相當的競爭力的。你可以根據自己的需要酌情購買。要是你在船上可以上網，你有足夠的時間去比較免稅店里的價格與國內的售價，覺得劃算再出手也不遲。另外，當航次結束前的最后一個巡航日，郵輪上一般會進行特價大甩賣，或者限時特賣會，這時郵輪免稅店里的商品往往折扣很大，值得出手。

這里著重談的是，郵輪游中的上岸購物。以日本港口為例，我明確地告訴你，只要你參加上岸的跟團游，就一定會有購物的陷阱和套路。所以我奉勸大家盡量要選擇上岸自由行。只要你事先做足功課，上岸自由行時就一定能在自己選擇的商店用合理的價格購買到你心儀的商品，不用看任何人的眼色。只要你是通過郵輪公司官網預訂的船票，就可以隨意選擇上岸自由行。

如果你是通過旅行社或者OTA網站預訂的船票，你所交的費用很可能已經包含了上岸的跟團游。這時如果你要放棄所含的上岸游，不但沒有退款，反而會讓你交一筆不上跟團的罰金，每個港口每人人民幣300-500元左右。原因是，如果你不參加上岸的跟團游，旅行 社會 損失一筆你在指定購物點購物的返傭，為了彌補損失，不得不向你加收一筆費用。

當你下船一登上旅行社的大巴，當地的華人導游就會熱情的向你介紹當地的基本情況。不過在其滔滔不絕的介紹中，會看似不經意地極其自然地嵌入一些商品推介信息，為后面在“免稅店”里的導購行為埋下一個伏筆。

所謂的上岸游行程，除了一到兩個景點外，都會安排至少兩個以上的購物場所。這些購物場所，毫無例外地都叫“免稅店”，里面有很多會講中文的的服務員，或者干脆一水兒的華人服務員。因為郵輪上下來的游客眾多，這些商店里往往人頭攢動，購物環境極為嘈雜。

在日本很少有假冒偽劣的商品，所以如果你想購物，或者肩負著一些代購的責任，倒不用太擔心買到假貨，但需特別注意所購商品的價格是否合理。如果拿不準，最好及時上網查詢或者聯系國內托你購物的親友，確認價格能夠接受再出手。倘若你所在的免稅店附近有其他日本人自己購物的商場或者超市，建議你從這些“免稅店”里出來，去其他正常的商店購物。在日本，一般只要購物滿5000日元, 憑護照或者護照復印件，在任何商店都可以退稅。

但“魔高一尺道高一丈”，現在一些日本港口城市的免稅店已經“升級換代”了。這些“免稅店”往往開在前不著村后不著店的郊外，周邊根本沒有任何商業設施，郵輪上下來的游客被數十輛大巴開上十幾公里拉到這里，你根本沒有接觸當地正常商店的機會。而這里商品的價格往往有很大的水分，比市面正常價格高出很多。根據我的粗略觀察，一些在中國知名度極高的藥品和化妝品，價格比外面大約要貴上20-30%左右。而一些價格不太透明的日用品，則有可能會比外面高出數倍。如果碰到這樣的商店，我奉勸你千萬要捂緊腰包，謹慎購買。

特別提醒你，諸如酵素、納豆精、深海鮫、玻尿酸等價格極為昂貴的保健品最好不要購買。這些商品雖不能說是假貨，但所謂功效并不明確，價格畸高，日本當地人極少購買，甚至聞所未聞。我親眼看到一些中國游客，在導購員的忽悠下，一買就是上萬甚至數萬元人民幣。還有一些諸如水素杯之類號稱有著神奇功效的產品，也最好不要買，以免白花冤枉錢。

我坐了七八次郵輪了，很喜歡這個 旅游 形式，因為我出去玩兒喜歡隨心所欲，怕東奔西跑，喜歡懶散悠閑的度假方式，又愛吃，所以郵輪很適合我。

說起郵輪購物，主要分兩種，一種是郵輪上的購物店和免稅店，一種是岸上游的購物店。

郵輪上的購物店都是正規商店，有很多大牌的專賣店，比如gucci，lv，巴寶莉，還有很多名牌化妝品如雅詩蘭黛，sk2，契爾氏等，各種香水衣服珠寶首飾，就像一個大商場，每天各大品牌都有活動，因為是免稅店，價格自然比國內便宜，像中華，玉溪，七星，價格比國內便宜不是一點，很劃算。

岸上游的購物就要選擇性購買了。現在郵輪游的岸上行確實比較變味，也就是看一兩個免費公園，其余時間都是帶你進店買買買。有時會遇到日本地接在車上介紹納豆，水素杯之類的網紅產品，游客看的多買的少。你要不想買聽聽講解就行，郵輪游是沒有強迫購物的，你一分錢不花也不會有人說啥。

岸上游會帶你進兩三個購物店，你如果有網絡（我都會租移動wifi的），可以拿現場的商品和網上價格對比，挑便宜的買，比如我買了很多面膜，化妝水，退燒貼，一堆零食，都是在網上搜過價格，發現比天貓國際便宜才買的，我看拎著電飯煲，馬桶蓋的游客也不少，就看你的喜好了。

總的來說，我覺得郵輪的岸上游雖說沒啥意思，但購物也不能算坑，事先做好攻略，現場多比較價格，選擇性購買，還是能挑到不少好東西的。比如松本清的藥妝和一些家庭常備藥就挺不錯，上次和親戚一起坐郵輪，到了松本清她飯都不吃了，拿著事先擬好的單子拼命買，一直買到集合，我也服了。

郵輪游的購物沒有任何強迫成分，所以也別有心理壓力，你就算一分錢不買，就當閑逛看看也行啊，隨意就好啦三沙郵輪旅游！

我11年還是12年的時候有幸乘坐了一次歌詩達郵輪號同香港出發，去往日本的石恒島和沖繩島。我是從我爸爸公司的 旅游 公司訂的票，他們每年都會有福利給員工訂各種各樣的飛機票啊，輪船票啊之類的，當然價格也不菲了，正好趕上春節，一張有一萬多一點點，但是我覺得游輪上購物，其實還蠻方便的，因為它免稅價格跟比的話，香港來的感覺比香港便宜了很多，它有很多的品牌，雖然不算是特別有名的額，比較有名的也都還好吧，演的我也上一副眼鏡，花了800美金左右，還蠻便宜的，如果在陸地上的話就不是這個價格了，而且我們從香港出發，我就發現石恒島那個地方，他完全是自由行陰，沒有辦法搞那個 旅游 路線。因為那個島太大了，你要真正的有彎他的話，起碼得要兩三天左右，因為他前后左右走，距就比較長，所以我們只在那個我們的輪船周韋方找了一些地方走了走

不過說到沖繩，就是有點感覺被宰了的感覺，因為忠誠打我們下船前他就跟我們規定了abcd，四個路線，感覺就是個路線，其實都不大，還好吧，我們因為我們的導游比較善良，是個臺灣人，他沒有強迫我們去他所謂的土產店去買東西，而是帶我們去一些專門就是買那種電器的地方買什么馬桶蓋，電飯鍋之類的一些東西，我有幸在當地買到了一把武士刀造型的雨傘。不過說實話，我覺得郵輪行最大的問題就在于他，我們這一趟還不錯啦，沒用這么少付費餐廳，90%都是免費的餐廳。不過我們正好臨近春節，所以就改善很多家庭帶小孩的特別多，有的小孩小到才幾個月大吧，還有幾天左右的吧，不太記得了，就感覺怎么說呢？食物方面都還不錯，他的免費餐廳也還蠻好的，除了第一天我們上傳的時候花了一點點錢以外吃飯，其他的幾乎都免費的，有什么龍蝦呀，還拿之類的，這些新鮮食材都是免費的，要是收費，我們也去過去了一下，感覺它收費餐廳沒有免費的好，而且味餐廳感覺太小吃的東西根本就屬于快餐類型的，整體的體驗設施還不錯吧，上面有游輪上，基本上該有的都有了，但說實話，這個游輪我們花了半天時間就已經轉完了，他應該叫歌詩達幸運號，還叫哥士達游輪號我還不記得，但是給我印象比較深刻的就是我們這周郵輪上有好幾個人因為他的游輪傳行的問題很多人就生了病，明明不暈船，不生那個什么的，從來都不暈船的人，居然都發燒過的勝利很大的病，當時我們有一天晚上被迫在某一個港口停留了一天，那天晚上因為我們也不知道睡得很死，就發現怎么停了？還是六天五夜的行程，中途第二天和第四天上岸了兩天，其他的時間都是在海上晃蕩，但說實話，我唯一不滿的就是他們家的這個收費的問題WIFI，太貴了，一小時八美金。中途途經臺灣的時候，其實也有收到一點點的信號，但說實話，那一點點信號只是一閃而過而已。整體的感情還不錯，感覺在船上購物，其實你能夠淘到很多比陸地上便宜很多很多的東西，品牌你也不用擔心，他們都是幫你精挑細選過的，她的話可能沒有那么的國際大牌吧，但是它的質量一定會比較好一些，而且他會找一些你在國內或者是在香港那邊都找不到的一些款式，一些專屬外國限定款，他會給你在這里能找得到價格，你也不用擔心，都是五六百左右美金吧，價格還蠻合理的，比起其他的來講，就跟香港來講的話，其實價格都比香港劃算很多，但是它也有一個問題，就是它只能夠在公海開放，到了香港，或者是日本的時候，這個免稅店就關閉了

之前我一朋友就中過郵輪游的套路

當時他們是一家人出行，從網上報的歌詩達幸運號到日本的5晚6日的行程，第三，四天會有上岸的行程，在上岸前導游便開始忽悠游客必須下船，說不下船要交錢一次400元，兩次600元，同時導游還說如果不下船會以不良記錄形式記錄在簽證信息中，影響以后出境 旅游 簽證，而且還說下船后不能自由行，必須乘坐大巴按照規定時間游覽規定線路和規定免稅店，當時朋友也是第一次郵輪游，面對導游的連番洗腦，朋友所在的團里的所有游客都下船參加了岸上游覽。朋友事后想想其實都是套路，但當時出門在外自己也擔心，所以就只好聽命于導游了。

岸上游覽時，在大巴車上的地接導游更會忽悠，又是攀老鄉又說她沒有提成，還介紹了半天魚油等保健品，說她本人用，日本人也用，她爸爸用都特別有效等，同時她還表示每個免稅店的銷售有限額，如果不快速結賬，達到店鋪限額就買不到了。后來我朋友他們一家人在導游的誘導下，買了各種魚油、納豆酵素等保健品和菜板等日用品，總計花費一萬多，結果回來才發現很多都是網上根本查不到的假貨。

其實，現在經常能在電視新聞里看到類似的套路事件，對于旅行社來說，可能是他們的營銷常態。畢竟國內郵輪市場競爭激烈，有些旅行社為了降低成本，會和當地地接社達成協議，一般就是采取零負團費的形式，以此招攬客人下船進行岸上游覽。而這種岸上游的行程基本都以進店購物為主，有時再搭配幾個不要門票的景點。

我覺得，下船與否應該是游客的自由，比如團里如果有腿腳不便的老人，上下船排隊加上游覽對他們來說很不方便，完全可以自主選擇不下船。

另外，現在郵輪船上也有免稅店可以消費購物，會有一些化妝品，煙酒類商品，大部分東西相比國內價格是便宜點的，具體還是要看自己的需求吧。

我是資深郵輪 旅游 愛好者，針對題主說的豪華郵輪出游存在的套路問題， 我想說明的是郵輪的運營商是不存在套路的，如果有套路那也是導游的套路， 我的觀點是當我們選擇郵輪 旅游 的時候，應該注意一些問題，主要是針對導游， 要選擇口碑好的 旅游 公司，盡量自己預訂郵輪。

關于豪華郵輪

豪華郵輪，你可以理解為就是一個星級酒店，當你預訂的時候，所有的房間價格包含額外的 娛樂 項目等都是明碼標價的，比如豪華套房是什么價格，如果入住，可能會包含早餐或者健身房游泳池的服務，如果是選擇泰式按摩或者打保齡球，吃西餐等，也會告知顧客所需要的費用。 豪華郵輪上提供了很多增值服務， 娛樂 項目，酒吧等，不論選擇消費什么，都是自愿的，價格也是明確的，所以郵輪運營商本身不會存在套路。

關于旅行社或者旅行團

我曾經去三沙群島 旅游 選擇的是椰香公主號郵輪，所以我直接預訂了郵輪公司的船票，也沒有找導游。但有的游客不是單獨去三沙，可能一次出游要去很多地方，并找了旅行社，三沙 旅游 只是目的地之一，所以旅行社就為游客統一訂購了船票 ，問題是運營商的船票價格或者提供的服務或許游客根本就不知道，這個時候就容易出現套路， 比如游泳明明是包含在票價里的，但還是收了游客的費用。

坐郵輪 旅游 應如何規避套路

親愛的小伙伴們，大家郵輪 旅游 的時候被套路過嗎？你是如何解決的呢？

我認為一切的套路都來源于廉價的 旅游 費用，商家用低廉的價格和豪華的配套吸引大家眼球，一旦大家進入這個套路就不是自己說了算了，天上不會掉餡餅，沒有免費的午餐，羊毛都出在羊身上，大家不要被眼前的利益所蒙蔽，甚至還有什么零團費，這樣的套路國家要整治下，在這樣也提醒大家買的沒有賣的精，不要貪便宜只要價格在合理區間就沒有問題。

隨著天氣轉暖，郵輪游又屬 旅游 業的一種，自然逃不過“被消費”。

第一，不下船要交各種名目的費用，還嚇唬游客不良記錄形式記錄在簽證信息中，影響以后出境 旅游 簽證，而且還說下船后不能自由行，必須乘坐大巴按照規定時間游覽規定線路和規定免稅店。”

到達當地免稅店后各種推銷，各種洗腦，更有甚者，導游更強迫游客要買夠額度才可以放人回家。

開發深度主題岸上游才能改善游客體驗

目前我國剛處于從觀光到度假的過度階段，絕大多數游客對岸上觀光有著較強的需求。郵輪岸上游屢遭吐糟，這讓旅行社和郵輪公司也在考慮增加深度游、主題游等形式改善岸上觀光游覽的體驗。

郵輪需要有更豐富的船上生活留住客人

業內人士認為，相比于岸上游覽，其實船上生活的開發也很重要，郵輪需要有特色的船上活動來留住客人。攜程 旅游 相關負責人表示，目前許多主題航次都受到了大批旅客的喜愛，比如去年下半年將上海滬劇團請上郵輪，用戶反響強烈，滬劇團表演期間座無虛席。驢媽媽 旅游 網相關負責人則表示，在郵輪上開設主題活動，受限制條件較多，如旅行社在該航次上必須擁有較高比例的人次才能被允許。另一方面，郵輪度假目的地的理念也有待進一步培養。近年來，皇家加勒比、云頂、公主、諾唯真等多家全球最主要的郵輪品牌分別將“新／大＋特點鮮明＋現代感強”的郵輪調派到中國運營，可以說也是為了逐步滿足中國客人日益增長的船上體驗需求通過為中國旅客定制有價值的郵輪產品及服務，希望能以此幫助他們正確理解郵輪同時引導市場向 健康 、可持續的方向

只坐過一次公主號，說實話，沒發現什么你說的太深的購物套路。

那是幾年前了，還流行去韓國的時候，我們去的濟州島，下船的時候就去了兩個購物店，沒有強買強賣，去之前導游就已經說了，行程規劃是要去一下，但是購買自由。所以到了購物點后我們根本就沒進，而是自己去了周圍逛逛小超市什么的，買了點泡菜，吃了頓飯，感覺挺好！

至于在船上就很沒有什么購物套路了，每天都有各種活動安排，你可以自己選擇去參加，賭場，健身，游泳表演什么的很多，我們是有老有小，所以這個公主號很適合全家出游。

。。。郵輪真心無聊。。。基本就是從白天吃到晚上。。。

。。。購物活動也是從白天持續到晚上，從海上持續到岸上。。。

郵輪 旅游 所謂一直很火，其實里面也是有水分的。郵輪 旅游 剛剛推出來的時候是給人感覺比較高大上，那個時候價格也很貴，但是相應的服務也是比較到位的。但是隨著郵輪 旅游 熱度褪去以后，選擇這種出行方式的年輕人越來越少了，只能走平民路線了，價格一降再降，為了彌補虧損，只能設置相應的購物環節。雖然沒有強制消費，但是導游多多少少會有暗示，畢竟人家也要吃飯的。

基本到一個購物中心，導游也會打招呼，幫她完成多少指標，不過也會介紹一下性價比高的商品。其實有的東西確實也不錯，只是看你自己喜歡不喜歡。

境外購物一定要注意額度，超過額度可是要補交稅的哦！

怎樣去三沙市旅游?

坐飛機、坐高速。三沙市境內的其它勢力控制區有4座機場，分別是太平島機場、彈丸礁機場、中業島機場和南威島機場。三沙市永興島上已開發建設北京路、海南路、宣德路、永興路、永樂路等5條主要街道，和1條環島公路。

三沙旅游將以郵輪為基地，采取“郵輪+游艇+登島”的方式，使郵輪成為集旅游客運、集散、食宿購娛和文化交流于一體的旅游服務基地。西沙將以郵輪游為主要旅游方式。郵輪旅游有利于生態保護，通過郵輪可以帶回生活垃圾，緩解環保壓力。郵輪游本身就屬于高端旅游，同時郵輪本身就是旅游目的地。

擴展資料

三沙市包括260多個島、礁、沙、灘，散在南海上，東西相距900千米，南北長達1800千米，島嶼面積13平方千米，海域面積200多萬平方千米。

三沙市的群島散布于熱帶海洋之中，在自然因素的綜合作用下，形成了得天獨厚的熱帶海洋海島自然景觀，島上陸地與附近海域非常潔凈，熱帶海島風光奇麗，完全具備“陽光、空氣、沙灘、海水、綠色”五大旅游要素。

是大陸和近海任何海島無法替代和比擬的自然資源，發展熱帶海洋海島旅游業潛力極大，是一塊尚待開發的廣闊的旅游處女地。

參考資料來源：百度百科-三沙

參考資料來源：百度百科-西沙旅游

三沙市旅游攻略怎么樣?

三沙市北靠三亞市三沙郵輪旅游，東臨菲律賓三沙郵輪旅游，南接印度尼西亞、文萊等國，西鄰越南，由280多個島、沙洲、暗礁、暗沙和暗礁灘及其海域組成，陸地面積約10平方公里，海域面積約200萬平方公里。

三沙的群島散布于熱帶海洋之中，在自然因素的綜合作用下，形成了得天獨厚的熱帶海洋海島自然景觀，島上陸地與附近海域非常潔凈，熱帶海島風光奇麗，完全具備“陽光、空氣、沙灘、海水、綠色”五大旅游要素，是大陸和近海任何海島無法替代和比擬的自然資源，發展熱帶海洋海島旅游業潛力極大，是一塊尚待開發的廣闊的旅游處女地。

三沙市于2012年7月24日正式掛牌成立，隸屬海南省，為地級市，管轄西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域，市政府駐西沙永興島。

據資料顯示，西沙、南沙、中沙群島包括260多個島、礁、沙、灘，散在南海上，東西相距900千米，南北長達1800千米，島嶼面積13平方千米，海域面積200多萬平方千米。位于西沙群島的永興島是三個群島中最大的島嶼，面積約2.13平方千米。其屬于熱帶海洋性氣候，熱帶旅游資源豐富。

石島是南海諸島中最高的島嶼，因其地勢特殊，能觀察到東西海面上來往的船只，因而是宣德環礁中的最好的瞭望點。

西沙群島

西沙群島位于南海中部、海南島東南方，其海島地理位置在北緯15°46′49"(中建島)～16°58′56"(趙述島)，東經111°11′40"(中建島)～112°44′22"(東島)之間。共有島嶼32座，陸地面積約8平方公里，海域面積約50多萬平方公里。其中，永興島是西沙群島最大的島嶼，地理坐標為北緯16°50′，東經112°20′，面積約2.13平方公里，是三沙市政治、軍事、經濟、文化中心，距三亞榆林港約337公里，距文昌清瀾港約344公里。

中沙群島

中沙群島位于南海中部海域，西沙群島東面偏南，距永興島200公里，是南海諸島中位置居中的一群。地理位置在北緯13°57′～19°33′，東經113°02′～118°45′之間，南北跨緯度5°36′，東西跨經度5°43′，由20多個暗礁、暗沙、暗灘和黃巖島組成。海域面積約為60多萬平方公里。其中，黃巖島是中沙群島中唯一露出海面的島礁，地理坐標為北緯15°08′～15°14′，東經117°44′～117°48′。

南沙群島

南沙群島位于南海南部海域，北起雄南礁，南至曾母暗沙，西為萬安灘，東為海馬灘，是南海最南的一組群島，也是島嶼灘礁最多、散布范圍最廣的一組群島。地理坐標為北緯3°35′～11°55′，東經109°30′～117°50′；東西長約905公里，南北寬約887公里，共有230多個島、沙洲、暗礁、暗沙和暗灘，陸地面積約2平方公里，海域面積約為88.6萬平方公里。其中，太平島是南沙群島最大的島嶼(現由臺灣當局駐守)，地理坐標為北緯10°20′，東經114°21′，面積約0.43平方公里。

西南中沙群島的地理方位，具有極大的空間優勢。200多萬平方公里海域的空間資源，廣袤而又富饒。西中南沙群島島礁面積小，數量多，多以集群形式分布，由西沙、中沙、南沙3個群組自北向南依次排列，為南海及諸島開發的梯級推進提供了廣闊的空間資源。

西南中沙群島位于太平洋與印度洋之間的“交會海”，扼海上航線要沖，自古以來就是美洲、亞洲、大洋洲、歐洲等四大洲沿岸國家海上通商、交往所必經之路和交通紐帶。目前，世界上大約25%的海上運輸途經這里，逾50%的世界超級貨輪經過這片海域；西方國家約50%的進口石油、80%的戰略物資，中國80%以上的國際貿易依賴南海航線，是位居海上的交通要沖和十字路口，具有重要的區位優勢，素有“世界第三黃金水道”之譽。

目前，乘指定郵輪游西沙是唯一為官方所認可的途徑。2016年初，“椰香公主”號郵輪已正式退役，接替它的是另一艘載客能力在300人左右的郵輪“北部灣之星”。“椰香公主”號郵輪上有許多管家，每個管家負責8-10名游客，進行24小時貼身照顧。所有管家都選擇一種海洋生物，作為自己的外號。

從三亞鳳凰港碼頭出發，乘坐郵輪，一個晚上就到了永樂群島海域。這片海域布滿珊瑚礁，登陸這些島礁全部需要換乘接駁快艇。出于對西沙海域環境及生態的保護，目前能夠登陸的也僅有以下3個島礁。

鴨公島是一座珊瑚島，在島上有漁民常駐。這座島只有0.01平方公里，有著最震撼人心的海水顏色，根據天氣的不同海水會在藍綠之間變化。這種難得一見的自然奇觀，絕對會顛覆你對大海的一貫想像。鴨公島是可以游泳的，西沙的海水能見度高，游泳的時候，說不定就能看到小魚從你身邊游過。

全富島：當快艇越靠近島的時候，海的顏色便會越來越淺。全富島的海水晶瑩剔透，珊瑚像盛開的鮮花覆蓋著整個海底。全富島與鴨公島不同，它絕對是真正意義上的無人海島。這座海島不大但也不算小，全程走一圈需要半個多小時。

全富島不允許游泳，不過更適合拍照。

銀嶼島是一個小沙洲，有草無木，不時有海鳥棲息，海拔只有2米，所以漲潮時島的大部分會被淹沒，再加上沙洲的地形很容易被改變，可以說它是一座隨時會“消失”的小島哦。銀嶼島最有意思的是升旗儀式，當國歌響起時，所有人下意識地脫帽摘眼鏡，莊重地注視著國旗。在這特定的環境中，愛國情懷會油然迸發，或許這就是西沙的另一個魅力吧。

深藍浮潛：這是最接近大海的方式。帶上潛水三寶，在專業教練的帶領下體驗一次獨特的海洋漫游。

瘋狂拖釣：在茫茫大海中，你揮灑你的釣竿，專注地盯著浮標的起伏，準備征服數十斤甚至上百斤的大魚，這時，“瘋狂”已經不能闡釋這奇妙的感覺了。

海上攝影：原生態海水海灘，綺麗迷人，喜歡攝影的你一定不要錯過這大好時機。

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標簽： 三沙郵輪旅游