重慶到川藏線自駕游線路(重慶到西藏開車要多久)

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西藏到重慶總里程為2434公里

開汽車大約耗時為27小時2分鐘，總費用約1600元左右；如果步行大約用時312小時；騎自行車大約需要126小時；乘坐火車用時需要17小時22分鐘；乘高鐵要9小時。

川藏線，又被叫川藏公路，也就是我們常說的318國道。是指從上海人民廣場到西藏樟木口岸一條橫跨江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏七省的經濟大動脈，公路全長5476公里，同時也是中國最長的一條國道，而川藏南線是指從成都到拉薩這一段的2000多公里，風景之優美，地形之獨特，在國內難找得出第二個如川藏南線一般的景色圣地，同時，它還有另一個名字:中國最美景觀大道。

中國境內進藏共有八條線路之多，最具代表性的有川藏線,滇藏線,青藏線,新藏線，每條線都有不同的特點。其中川藏南線（318國道）是進藏距離最長程最長，經歷地區最多，基礎設施和補給最成熟的一條，沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條進藏線路所不能比的。

下文為大家介紹川藏線中那些讓人流連忘返的景地，大家就知道為什么說它是最美的自駕游圣地。

康定提到這里，很多人都會想到《康定情歌》，也有很多人因這首歌慕名而來。來到這里，一眼望去，無邊的草原望不到盡頭，成群的牧馬自由奔跑，若是天氣好時，碧藍廣闊的天空與草原融為一體，讓人倍感心曠神怡。除了草原與牧馬的狂奔，康定的悠揚民歌一定會讓你駐足停下。塔公草原驅車來到塔公，與康定不同的是，如果說康定的草原給人一種心曠神怡的空曠感的話，那塔公給人的感覺便是心靈的平靜感。這里的公路側是莽莽的草原，在草原的盡頭是矗立了千年的塔公寺，路過這里的人都會來到塔公寺停留參拜，在這個被譽為“菩薩喜歡的地方”感受自然與心靈洗禮，一路的疲憊一掃而空。

新都橋來到新都橋，湛藍的天空，綿延起伏的山巒，遠處成群的牛羊，具有鮮明特色的藏族村落，總有一樣讓你停下來的。尤其晴朗時的傍晚，藏民裊裊的炊煙與此時的景色相互映襯，讓人懷疑走到了仙境。

稻城“希望有個如你一般的人，如山間清爽的風，如古城溫暖的光。從清晨到夜晚，由山野到書房。只要最后是你，就好。”出自張嘉佳《從你的全世界路過》，很多失戀的人都會來這里看山間的風如何清爽，古城的陽光多么溫暖，以及，曾與那個人約定過的未來還在不在。這里的景色不用多說，高聳的波瓦山、萬畝楊樹林，美麗的牧場、壯闊龐大的峽谷森林，總有一樣不會讓你失望。

毛埡大草原公路兩旁的大草原，除了用無邊壯闊美麗這樣的詞形容之外，還能用什么來形容呢？理塘河深深淺淺的流淌在其間綿延開去，不見來頭，不見去尾。遍地的綠如毯子般鋪開而去，濕地和草場牛羊成群，艷麗陽光下點綴著五色斑斕。

姊妹湖姊妹湖，也叫眼鏡湖，姊妹湖邊是白雪皚皚的雪山，雪山的倒影清晰的映在湖里，就像姊妹湖邊等待的阿郎，從古至今從未變過，悠悠姊妹湖平靜的躺在海子上，是那樣平靜安詳，倒映的天空清冷干凈。

金沙江大橋路過川藏線的人對這里都不陌生，這里是川藏線的分界線，同時也是每個進川藏線人們的夢想，來到這里的人都會在橋上留下自己停留的足記，證明自己曾來過。橋的東面是四川，西面是西藏昌都的范圍，前方是無盡的未知和美麗，踏過這里，就一往無前不回頭了。

怒江七十二道灣去過的人會說:這里簡直是自駕游的噩夢，從頭到尾的彎道能繞得你懷疑人生，恐怕此生走過一次便不想重走第二次，又有一種說法，不來怒江七十二拐的川藏線自駕游是不完整的。七十二道灣最低處的海拔3100米，最高點的業拉山口4651米，再往下下降至邦達鎮海拔4000米，缺氧的緊張和蜿蜒的道路足夠讓你記憶尤深。

林芝提起西藏，大家想到的都是高原、雪山、草原。但是，誰能想到，這里也有秀麗的山水呢。高原與涯邊的瀑布映襯，草地與鳥語花香交替，漫山遍野的桃花總讓人疑得是來到了江南的某個小鎮，沒來過的人無法想象雪山高原是如何孕育出江南煙雨的。

拉薩進藏的人必來的最后一個終點站站，也是最西藏最神圣莊嚴的圣城。在這里的建筑高度都不能超過拉薩布達拉宮，因此它也是拉薩位置最高的地方。這里是無數川藏線旅游的人朝圣參觀的地方，不管你內心多么躁動，來到這里，一切的煩惱已經平靜消散殆盡。

快遞寄件從重慶到西藏的日喀則，預計需要四天的時間兩個地方的距離非常的遙遠，所以在這種情況下，寄快遞一定要提前做好時間的預算

36小時，現在有重慶西到拉薩的Z223次列車，走蘭渝鐵路、蘭青鐵路、青藏鐵路，但是旅客要在西寧整體換乘另外一列高原版空調客車上。

沒有！目前重慶沒有去西藏的直達火車。重慶要乘火車到西藏地區目前只有先到成都，然后在成都乘坐川藏鐵路可達川藏鐵路沿線的西藏各地，直至西藏首府拉薩。

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