【引言】川藏徒步路線？徒步川藏攻略路線圖？攻略全面整理，獲取旅游攻略“川藏徒步路線”的內容如下：
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徒步第八條進藏線—丙察察
【第三十期西藏丙察察線專題】2015年7月份從緬甸回國后開始背包徒步穿越這條丙察察路線，如果你覺得好請分享到朋友圈，也是對我碼字的一種支持，有想交流心得的可以加我微信LH19892012。
這是至今仍尚不成熟的第八條進藏線—丙察察線，因最為艱險的路況，最為原始優美的沿途風光而成為了近年來國內越野圈中的熱門路段，被公認為中國最后的經典越野路線，但是全程徒步的人不多。丙察察線指的是從云南怒江的丙中洛鄉通往西藏察隅縣察瓦龍鄉的人馬驛道，這是茶馬古道南線主要通道，它穿越青藏高原與云貴高原接壤轉換地帶，起于云南最西北端的丙中洛，經西藏最東南端的察瓦龍，止于藏東南的察隅。相比2000公里的滇藏線，丙察察線縮短了700多公里，它是目前內地進藏線中路程最短的一條。當然路程的最短也預示了丙察察線的艱險程度，這條甚至在地圖上都沒有標識出來的簡易公路，每時每刻都會制造出各種意向不到的險情，怒江峽谷的險峻和山路的狹窄足以讓每個恐高癥患者崩潰，極度簡陋粗糙的路面，更是比奔騰的怒江江面還要讓人膽戰心驚。在百十來年前它是一條連接云南和西藏的茶馬道，從云南貢山縣的丙中洛到西藏察隅縣的察瓦龍鄉再到達察隅縣，而如今這條茶馬道已經成了著名的自駕路線，但是路況極差，經常發生塌方，還看到一輛越野陷入泥潭當中。這條路全程沒有手機信號，開始父母以為失蹤還報了警，路上向路過的汽車乞討食物，在荒山野嶺中走到半夜一點，在完全無法用語言交流的藏族人家借宿，沒有水源以至口渴到嘴唇暴皮，在摘路邊的石榴的時候放在地上的干糧被藏豬叼走，后來幸運的吃了大餐還吃到了仙人果。一覽怒江大拐彎的令我震驚的壯麗雄偉。
丙察察上的點點滴滴都是那么珍貴，讓我慢慢的向你們講述這一段驚險的旅程。這次全程徒步丙察察270公里，一路上從熱帶河谷森林到戈壁灘，到原始森林，到雪山，到高山牧場，然后亞熱帶原始森林，未遇除野狗之外的其他對生命安全有威脅的動物，但無數次塌方，泥石流，山洪，落石，還有連綿不斷的雨伴隨了我一路，幸虧沒有大礙，整體而言強度略高，危險性也高。
走過318的人都對川藏線上通麥102的泥石流群區心有余悸，但是當你知道，丙察察就是十個通麥天險連在一起，是不是對這條路更加向往？但是隨著怒江州委下定決心打開第二條云南進藏高等級公路，越野路丙察察進入到了倒計時時間，從橫空出世到悄然告別，丙察察越野路存活了短短幾年，但是這幾年丙察察卻成為了眾多越野客進藏的不二之選，今年丙察察越野路將完成它的歷史使命，一條嶄新的柏油馬路取而代之，至于何時修通尚未可知，從此進藏各路一路坦途，多了一份安全，少了些許刺激，如果你今年恰有進藏規劃，那么趕上這個尾巴，去看看養在深閨人未識的最美進藏路——丙察察一眼吧，初見即是永不再見。留下的只是一句“當年我可是從丙察察進藏的”這一句就夠了。趁有機會出發吧，去看看那些藏民空洞卻又純凈的眼神，這種眼神在另外幾條進藏路中早已消失多年了，花開堪折直須折，莫待無花空折枝。 趁著在這個還能折騰的時候玩命折騰吧，別給自己留下一句“當年我差點就走了丙察察”的遺憾。
在走完這條線路之后，我用親身經歷給大家提供下面的攻略，希望對你們有所幫助。
1、行程安排
從起點丙中洛開始，需要注意的就是大小流沙，一定要觀察通過，這里每年都會有人被沖下怒江，走過丙中洛到達察瓦龍鄉，真正的挑戰開始了，以下是我的行程。
D1:察瓦龍（2000）——敏洪（2200）——諾拉山腳（3100）；7小時，20公里；天氣晴好；前半段公路，日曬強烈，后半段原始森林小道； N/ f) P. A/ j+ ~/ u+ h6 o1 l
D2:諾拉山腳（3100）——諾拉埡口（4300）——齊馬拉山腳（3400）；8小時，18公里；幸好天氣晴好，溫度適宜；7 r5 ZD3:齊馬拉山腳（3400）——齊馬拉山口（4500）——無名牧場（3600）；8小時，18公里；天氣晴好，景色壯美；
D4:無名牧場（3600）——日東（3400）——竹瓦根鄉（3600）；10小時，28公里；天氣陰雨，前半段山路，后半段公路； p5 q7 \D3 {D5:竹瓦根鄉（3600）——小雪山埡口（4400）——嘎達牧場（3800），11小時，30公里；天氣時晴時雨，埡口下雪，全程公路；
D6:嘎達牧場（3800）——昌拉卡山口（4600）——察隅；徒步5個小時，15公里，翻越埡口走小道，其余是車道。翻越埡口后乘車至察隅需4個半小時，全程很顛簸，道路非常險。
2、注意事項
1) 走這條路的人很少，建議組隊前往，隊員至少在3人以上，男性隊員不少于50%。這樣比較安全，出現意外情況也有應對的可能性。# a$ g m1 [% Q o; L+ P- O
2) 全程都在野外宿營，帳篷要求防水性能較好，睡袋的舒適溫標不低于-15度。 辦理邊防證，需要注明林芝地區，察隅縣。隨身攜帶身份證。日東兵站有檢查。
4) 除非你很強，否則建議雇馬幫，不建議重裝，我就是全程重裝，到了察隅縣城后整個人差點虛脫。
5) 物資采購。出發前，需要在丙中洛一次性采購至少5天的物資儲備，以野炊需要的食品為主（包括高壓鍋等炊具）。在日東及之后，幾乎每個地方都有小賣部，可以適當補充物資。
6) 在出發前，務必與馬幫見面，商定每一天的具體線路，時間安排和宿營點，并明確馬幫的分工，如：向導、做飯、燒開水等具體事項。馬幫的行走和宿營習慣與我們完全不同，必須事先明確。6 { ~6 j' H# }+ m# n
7) 留出充裕的時間。進入丙察察線，至少需要給自己留出半個月的假期。% ~* m3 E" T F; y2 x
8) 野外徒步，最好保證團隊中每一個隊員都有照顧自己的基本能力。3 Y0 V, l x, ~- g# x2 U6 X; l6 m
9) 其余參考野外徒步物資裝備及注意事項請參考我公眾號另外一篇專題文章。
這批文章只能簡單回憶徒步過程的一些碎片，如果要全部講述，恐怕篇幅不夠。從丙中洛開始，一路就各種大小塌方，經過令人聞風喪膽的大小流沙，平均5分鐘就會落下砂石，一不小心就會被卷進怒江，葬身魚腹，注定我這次選擇這條丙察察最艱難的進藏路線會多災多難，到達察瓦龍后就只能選擇徒步前進，背著40多斤重裝徒步，經歷7天沒有信號，穿越雪山原始森林高山草原，我還是活著走出來了，之前的在部隊野外訓練沒有忘記，靠著自身的技能和運氣，有驚無險，路上遇到的種種三天三夜都說不完。另外強烈建議沒有戶外或者部隊訓練經驗的，千萬不要走這條路，進去等于找死！
重裝40多斤走察瓦龍至察隅這一段徒步七天，腳底板不堪忍睹，鞋底都快磨穿了，終于走出來了，路上各種艱辛，負重徒步，翻三個雪山，四千多高海拔露營，上埡口的時候非常痛苦，還好是進藏多次沒有高反，但山頂的風景永遠是最美的。上天眷顧給了我好天氣，一路過來感謝在路上幫助過我的藏族朋友，我把身上僅有的所有藥品都留給一位藏族阿媽，那邊購買藥品十分困難，幫助別人就是幫助自己。一路上好心的藏族人讓我借宿，也感謝一直擔心我安危的朋友們。我要大聲宣布，我翻過三座雪山，穿過幾片原始森林，闖過無數懸崖峭壁，終于活著跟你們說我到察隅縣城了！還要告訴你們沒有信號的日子艱辛，記得下次徒步丙察察不要帶移動手機，也不要帶聯通手機，只有電信在某些鄉鎮上才有信號！
之后的察察線徒步線路是沿著古老的茶馬古道行走，起點是察瓦龍鄉，終點是察隅縣。其中，大部分時間是在海拔3800米以上行走。中間需要翻越諾拉埡口（海拔4300米），齊馬拉山口（海拔4600米），小雪山埡口（海拔4400米），昌拉卡山口（海拔4500米）。
徒步察察線，可以看到多種多樣的美麗風景，包括：原始森林、雪山、連綿的雪山群峰、紅葉林、高原山地、峽谷、山溪、高原牧場等。雖然高原地區缺氧，但是空氣的清新程度還是無可比擬的。再加上人跡罕至，植被保存相對完好，景色自然是沒的說。
如果一定要進行比較的話，把我走過目前排名在中國十大徒步線路之首的墨脫線進行比較，丙察察當然比墨脫更難，下面數據一目了然了。
墨脫線路，翻越埡口一個，多雄拉山口（海拔4300米），正穿海拔從3750米的松林口下降到1073米的墨脫縣，反穿為上升。全程穿越只需要3天到4天時間，海拔差為2700米。而丙察察需要7-12天，埡口三個，海撥差為3200米，包括：懸崖，雪山，高原山地，原始森林等。
察察線屬于開放線路，墨脫線已經成為了旅游線路。
在我走進察察線的時候，當地藏民說幾乎很少看到有外來人或旅行者徒步進入到這條線路。
已經成功徒步穿越丙察察，翻過海拔4900米的德姆拉山口，到達然烏跟318線集合了，宣布第八次進藏成功，每次都走不同路線，每年我都至少要進西藏一次，你們以后一定要來這里，呼吸這里清冷稀薄的空氣，領略大自然的神奇、美麗和殘暴。我們會養一群牛羊，看著它們慢慢長大，老去，隨神鳥去往另一個世界。你們會驚奇有另一種人，以另一種奇特的方式生活在這個地球上。你們要自己去發現真正的骯臟不在臉上，正如真正的財富也不在銀行。你們會發現生命本就脆弱，世界本就空虛，我們除了愛，一無所有。
在走過目若村的時候，藏族大叔很熱情地帶我去泡野溫泉，就在大河邊，開始還有點不好意思，因為要把衣服脫掉全裸泡，后面想想這樣才能更好地享受大自然，也就霍出去，以前在部隊還不是經常一群戰友集體野訓洗澡！泡到一半下雨了，藏族大哥第一時間就把他雨衣蓋到我河邊的衣服上，很讓我感動，他連漢語也不會說，全程我都在比劃，質樸地像這雪山下這一彎溫泉！
走出原始森林，接下來的高山草原算比較輕松的，一路漫山遍野的野花，美的就像仙境，比較痛苦的是要翻過一座海拔4500米的雪山埡口，學習咱紅軍當年過雪山的精神，咬咬牙我也就挺過去了！過程艱辛無比，除非你自己去經歷，不然很難想象到！
從察隅走到然烏就跟川藏線318匯合了，然烏湖在藏語的意思是尸體堆積而成，所以溫馨提示喜歡吃然烏魚的同學們要注意了，不小心就會吃到水葬的手指，自己腦補！遺憾的是現在是雨季，湖水是渾濁的，沒能給親們帶來好的片片，等到十月份過后水就會變綠，到時候雪山就會倒映在上面，十分美麗。
從然烏到波密這一段非常好走，一路有雪山相隨，如果你們有入住波密悠游道國際青年旅舍，可以去多人間找一找，墻上有我留下的八個字：驢行萬里，一路有你！真心感謝從我旅行至今，一路幫助過我的好心人，還有默默支持我親們，沒有你們，我不會走到今天，一直走下去，你們就是我的動力！
從波密到八一必須經過通麥，對于徒步者和騎行者來說，最難的不是過邦達72拐，不是翻幾千米的雪山埡口，不是彈坑路，而是過通麥天險！現在通麥新大橋馬上竣工，2個新隧道也投入使用，從此通麥天險即將成為歷史，很慶幸自己又走了一回天險，以后這一切將成為傳說
走過了通麥就到了魯朗，這應該是最后一次在地下通過，新通麥竣工后，就沒那么危險了，也就意味著看不到更美的風景，因為318線正在被各個隧道打通，路況越來越好，以后去西藏的人會越來越多，環境也會被破壞，還想看西藏的原始美，趁早走起！
旅行是一種生活方式，一種習慣，一種癮，可以與愛情有關，也可以無關。鐘情于行走在路上的狀態，自由，未知，期待，驚奇，可以獲得，可以遺忘。最喜歡雙腳踏上一片新土地的聲音，那是一個令我興奮的符號：旅行，在路上。
在2015年七月徒步成功穿越丙察察，至此走完全部八條進藏線，自我圓夢。每一段記憶，都是有一個密碼。只要時間，地點，人物組合正確，無論塵封多久，那人那景都將在遺忘中重新拾起。你也許會說“不是都過去了嗎？”其實過去的只是時間，你依然是逃不出那種宿命，只有你自己走過的路才會刻骨銘心。—2016.2.24于深圳家中
鞋子、睡袋、醫藥包、經費，徒步川藏線全攻略
純徒川藏線真不容易，所有的艱辛、危險只有自己能懂。所以，如果不是有非常堅定的信念，盲目跟風的徒步川藏線，很難堅持到最后。
分享一些關于徒步川藏線的經驗。
川藏線起點成都，終點拉薩，分為南線和北線。北線全長2412公里，南線全長2149公里。
個人建議走南線，風景更好，當然，南線更危險。
一：裝備
必備的裝備有：
1、背囊：70L左右。三四百塊錢的就可以。
2、睡袋：睡袋要買好點的，買牌子的不然不保暖，在雪山上會凍死的。七百八左右
3、帳篷：用200塊錢的帳篷，也沒有什么問題。
4、防潮墊：這個隨便買個就可以
5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要選鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感覺挺不錯的，旅游鞋比較容易壞。
6、衣褲：沖鋒衣褲三合一（一套就可以了，休整的時候洗一下，很容易干）。普通衣服不擋風，建議一定要買沖鋒衣褲。另外再帶一套休閑衣褲。
7、襪子、內衣褲這就自己看了，不是什么的大問題。
8、帳篷燈或者手電。我買的是帳篷燈，感覺非常方便。
9、醫藥包（必備）：感冒藥、發燒藥、腸胃藥、創口貼、無菌貼、針線（用來挑水泡或者縫補衣褲）。
10、雨衣：記得買的雨衣要能打背囊罩住
11、魔術頭巾：這個頭巾非常不錯，可以戴在脖子上，用來防塵、也可以戴在手上，非常方便。
12、登山杖：能省點力氣，還有一個作用是防身（主要是防止流浪狗）
14、水壺：裝一瓶水就可以，剩余的水在路上補充。
15、充電寶：帶一個就可以了。
16、墨鏡、帽子：必備哈
其他的東西比如相機之類的，能不帶就不用帶，確實太重了。背著背囊走一天感受就會很深，肩膀的皮火辣辣的，感覺要裂開。與其到時候都寄回來，還不如不要帶。干糧也不用帶太多，幾塊牛肉干壓箱底就可以了，再帶點葡萄糖。如果擔心高反，提前兩周吃高原藥紅景天，不提前吃沒用的。
二、經費：
川藏線路上的消費總體比大城市便宜。在四川地界，住客棧35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿費30左右。炒飯15左右，青菜15，簡單的肉類25。所以，路上的消費，一天60元左右。
雖然有時候搭帳篷省去住宿費，但是在吃這塊的開銷省不了的。畢竟每天負重徒步，非常辛苦。不可能一直餅干泡面。偶爾也要補充營養。在縣城消費會更多一些。
所以裝備大概三四千、路上徒步的開銷大概4000左右。總費用8000左右。這不包含在拉薩的開銷和來回的車費。
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我的川藏線徒步經歷
2019年8月份，我辭掉了深圳的一份工作后，恍然間無所事事。恰好聽聞合住的一位九五后小伙講起他之前徒步川藏線的經歷，我想剛好無事，何不趁此機會也去體驗一番。詢問了有關裝備、沿途住宿、可能會遇到的情況后，我便決定從雅安徒步318國道到拉薩。
本著“挑戰自我、節儉輕便”的原則，收拾完行裝后，我便乘航班飛抵成都，于成都逗留一日后便至雅安。出于想在雅安碰到同行人和補充裝備的目的，我在雅安停留兩日。兩日后裝備購置妥當，然而并沒有遇到可結伴同行之人。時值8月下旬，估摸著到拉薩沿途要下雪了，于是我不再等待，獨自一人出發。
第一階段：8月20日——9月2日 適應期
8月20日吃完早飯，我從旅店出發踏上318向拉薩進發。第一天心情激動、腳步輕快，下午早早地到達了天全縣，在入住的旅社碰到了兩位老鄉，一位是騎獨輪車的，另一位是輕裝徒步的。于是便和這位徒步的兄弟結伴而行。適逢川西雨季，有的地方山體滑坡，道路泥濘，我們也不做停留，風雨無阻。路上不時遇到徒步者、騎行者、摩旅者、自駕者。相比而言，在徒步者當中我倆的速度還是相當快的。3日后即8月23日我們走出了雅安市界，進入甘孜藏族自治州界。鑒于剛出發心里沒底，再加上經驗不足，我倆腳上都磨起了一層層水泡。于是5日我們在瀘定縣城休整了一天。26日，我們繼續上路，于29日翻過了折多山。折多山是途徑的第一座大山，海拔4298米。下了山，映入眼簾的是黃綠相間的低矮草原夾雜著些許灌木，與上山之前的景色大不相同，心情為之欣喜。9月1日我們抵達雅江縣，2日于縣城休整。
這一階段可以說是適應階段，對體力、耐力都有極大的挑戰。雙腳會不停地起水泡，除了每日泡腳、噴藥之外，沒有別的好的辦法。雙腳適應了，就不會再起水泡了。肩膀每日也勒得生疼，質量好的登山包還是必須的。途中遇到的一個結伴而行的五人徒步小組，在這一階段就有人退出了。他們之中的一位還背了一把吉他，哈哈，想法挺好的，就是有點脫離實際。正常的裝備加上睡袋、防潮墊、帳篷就已接近20公斤，再額外增加吉他的負重想想都累。我倆都是輕裝簡行，沒有攜帶露營裝備，負重大概在10公斤左右。這也就要求我們必須當天到達下一個住宿點，無論路程有多遠。
第二階段：9月3日——9月19日 繼續向前
這一階段我們途經甘孜州雅江縣、理塘縣、巴塘縣和昌都市芒康縣。途中又結識了三位徒步者，其中兩位是拉小車的直播博主。9月5日我們兩人從119道班到紅龍鄉，行程約49公里，是徒步以來行程最遠的一天，也是第一個40+公里。這天有個小插曲，徒步的人都愛抄近道，我倆也不例外。行經一片藏族小聚居的草原時，我們打算直接看著導航沿直線從草原上的小路上穿過，這樣可以繞過公路的彎曲部分，節省很多時間。還沒走多久，身后就來了一位騎摩托的藏族大哥，還載著個小孩。他問我們到哪里去，我們如實相告。他說，這個方向過不去，你們得從另一個方向下到公路上，并且到目的地距離太遠，本地人都不一定走得到，你們最好去搭個車。而后便離開了，我們按照他的指引走下了草原，走上了公路，但并沒有乘車，最終傍晚時分抵達。9月13日剛好是中秋節，我們在巴塘縣城休息了一天。晚上湊齊了五個人，一起拼了頓中秋晚飯。15日，我們由川藏交界處的竹巴龍鄉抵達西藏自治區芒康縣一個叫3道班的地方。前一晚我們住宿的地方離金沙江大橋很近，所以，早早的我們就踏上了金沙江大橋。說實話，看到橋的時候有點失望，并沒有想象中的宏大壯觀。只見一條鋼架橋橫在金沙江上，是那么樸實無華，默默地連接著四川和西藏兩地。橋下渾濁的金黃色的金沙江江水在悄無聲息地流淌著。
下了橋，我們心情無比興奮，走了這么多天，終于走出了甘孜，終于走出了四川，終于走進了西藏。兩位博主也都不約而同地播放起了歌曲——《青藏高原》。沒往前走多遠，原本雖不寬闊但平坦的瀝青公路已經沒有了，接之而來的是坑坑洼洼的土路。我們早已得知這一段路一周前出現塌方，現在還沒有修好。中午我們在一個路邊只有兩間矮舊房間的小賣部吃泡面當做午飯。下午天空下起了暴雨。原本因塌方和修路而破爛不堪的土路此刻更是泥濘難行，時不時還有疾馳而過的車輛掀起一陣陣泥水，抵達目的地時別提有多狼狽了。五人聚齊后找了一家開業不久的旅館，晚飯主食是一鍋米飯，不一會兒便見了底。老板娘驚訝道，我還是第一次見這么能吃的客人，你們等一會兒，我再去蒸一鍋。勞累了一天，我們都想早早地舒舒服服地躺在床上，便回絕了她。
9月17日，我們一行三人（兩位拉車的播主會時不時地露營，所以剩下我們三人）從芒康縣到如美鎮的途中穿越一片草原，偶遇一戶牧民人家在草地上聚餐。他們向我們招手示意過去，一家七口人，是一對年輕的藏族夫婦和一個抱在女人懷中的嬰兒，還有雙方的父母。他們用毯子在草地上圍了一個長方形，中間的草地里面擺滿了啤酒、香煙、飲料和零食。幾個人在毯子上或坐或躺。招呼我們坐下后，年長的男主人又是給盛飯菜又是讓煙酒，好不熱情。幾分鐘后又有一位年輕的藏族小伙騎著摩托而來，還有一對退休自駕的內地游客夫婦加入。于是他們便打開音響，懷抱嬰兒的女人唱起了飲酒歌，雖然聽不懂她在唱什么，但她的嗓門真是高。熱鬧了一會兒了，我們便告辭離去。9月19日，我們從覺巴山到榮許兵站。同行的小伙由于前一天翻越覺巴山時不慎扭傷了腳，要留在旅店休息觀察幾日，于是我便開始一個人走。
第三階段：9月20日——10月10日 一個人的徒步
這一階段直到拉薩基本上是我一個人獨自行走，路上也時不時的會遇到徒步者，偶爾會同行一兩天。9月20日我從容許兵站走到左貢縣，全程近52公里，這是徒步以來走的路程最遠的一天，也是第一個50+公里。這一天早早地我便從旅店出發，去挑戰此次行程中的最高峰——東達山，海拔5130米。半晌午時，一輛轎車在我的左前方停下，司機大哥伸手遞給了一塊月餅，像這樣的饋贈時不時會出現，有時是一瓶飲料，有時是一兩個水果等。還有一次我走過在路邊休息的一對藏族母子身邊，那小朋友突然從身后跑過來遞給我一個蘋果說很甜，那一刻我內心很是感動。在此感謝一路上所有給予我幫助的熱心人士。
公路從草原進入了山地便開始了明顯的抬升，上山的路走的是真難受。和我一同出發的是一伙騎行者，剛開始我們之間的距離并不太遠，畢竟爬山對于騎行者來說并不占優勢。但中午時分，無論是向前望還是向后望，視線之內除了疾馳而過的車輛外，僅我一人。身體真是說不出的難受，說累又不像累，就覺渾身無力不想動彈。我想是不是有點高反了，于是在一處凸出公路的平臺坐了下來吃了午飯，休息了一會兒繼續走。有一種說不出的無力感，走不遠就要停下歇一會兒。我數著路邊白色的標桿，每堅持走過五根桿子就歇息一下。到埡口時已接近下午兩點，拍張照片，休息了一會兒便緊急趕路。此處距左貢縣城還有好遠，一點兒都不敢耽擱。余下的路基本都是下山路，所以一路上估摸著不大有危險的地方就超近道，從高處公路上直接滑切到低層公路上。這樣就節省了不少時間和距離，進入左貢縣城時，碰到一群剛放學的小學生。其中一位走到我身邊時突然停下，給我鞠了個躬并說叔叔好。我著實有些驚訝。不一會兒，又有一個小學生給我說叔叔好。在沿途別的地方都沒碰到過這么有禮貌的小學生。
9月24日從邦達鎮到嘎瑪村，途中翻越業拉山。爬山的時候還在下雪，舉目遠望，一片銀裝素裹。雖然腳上包著塑料袋，但雙腳還是濕的透透的。還好一直在走著，也不感覺冷。下山的路便是有名的“怒江七十二拐”，路上碰到一位有經驗的大哥，便跟著他直接沿山腰小道走了下來，繞過了這段彎路。
9月28日從然烏鎮到米美村，進入林芝市界。10月5日從東久村到魯朗鎮，15公里的距離慢慢悠悠地走中午時分就到了。下午在美麗的魯朗小鎮逛了逛，參觀了援藏紀念館，在馬場騎了一會兒馬。10月6日從魯朗鎮到林芝鎮，行程約58公里。出了魯朗向前走，便進入了海拔4720米的色季拉山。秋天的色季拉山色彩斑斕，紅葉、黃草、綠樹相互映襯，美不勝收。 過了山口發現有一條小道，于是抄近道下來，遠望有一條小河與公路相隔，小河岸邊是大片的草地。靠近時發現那草地竟然是沼澤，踩上去雖然不至于把人淹沒，但下陷到腳踝處也是夠嚇人的，于是便不敢再往前邁步，便朝上游走去。沒一會兒進入了一片茂密的一人多高的灌木叢，于其間穿梭了一陣兒終于摸索到了河邊。坐在石頭上，洗凈了鞋襪和褲腿，在冰涼的河水中泡了會兒腳，算是休息了一會兒。接著下行約5公里便到了原定的住宿點——113道班，誰曾想到大門緊鎖，透過門縫只看到院里有一條兇巴巴的藏獒。此時已是下午四點多，距離下一個住宿點林芝鎮還有近23公里。我又不想搭車，于是便走一段跑一段，一刻也不敢停留，畢竟一個人在這前不著村后不著店的大山里走夜路太不安全。即便是半走半跑，到了林芝鎮，已是晚上八點多了，天早已黑了。迅速地吃飯找賓館休息，睡到半夜一伸腿猛然醒來，伴隨著一陣疼痛。原來不知不覺中竟拉傷了右腿，以致無法伸直，于是就蜷著睡到天亮。 考慮到許久沒有休整加上右腿拉傷，10月10日于巴河鎮休整一天。
第四階段：10月11日——10月18日 堅持到底
我認為從魯朗到拉薩這一段是整個路途中風景最優美的一段。國道兩旁的蔥蔥黃葉、碧玉般的尼洋河水無不在訴說著美麗。雖然自己一個人，卻絲毫不覺得無聊，反而每天饒有興致 悠哉游哉 。時不時碰到徒步的藏民和“磕長頭”的藏民，停留一會兒聊聊天也是別有趣味。雖然自以為自己裝備簡陋，體力尚可，但與徒步的藏民相比，自己裝備還是要好出不少，體力上卻是略遜一籌。他們一日都不休整，每天都在長距離前行。最后幾日，我基本上每天行程都在40公里以上。10月15日從松多村到日多鄉，途中翻越米拉山。米拉山是進入拉薩之前的最后一座山，山口海拔5013米，翻過了山拉薩市區就近在咫尺。這天風很大，把吹得我感冒了。此后，每擤鼻涕總是帶血直到回來才好。返程時在從拉薩到格爾木的火車上，列車員小姐姐看見我用紙團塞著鼻孔，便說，你這也算是高原反應的一種，我剛來時也是這樣。當然這是后話。
17日從扎西崗鄉到章多鄉。這個鄉里居然沒有旅店，此地距離下一個鄉也就5公里左右。如果下個鄉有旅館，再走個把小時，天黑前完全能趕到。公路邊有一家饅頭店，我便去詢問，經營店鋪的是一位陜西大哥，從他口中得知下一個鄉也沒有旅館。于是我有些不知所措，心想著實在不行就去旁邊的鄉政府和派出所問問，看能不能在值班室呆上一晚上。這大哥說道，你不行就在我這將就一宿吧，我這地方大，但是我做饅頭要晚睡早起，你不嫌吵就行。我忙說，這是哪里的話，您能讓我借宿一宿，真是感激不盡。次日一大早，我便起床收拾，吃過早飯后，告別熱心腸的陜西大哥便開始了最后一日的行程。于傍晚七點左右到達布達拉宮廣場，逛了一圈之后才去找賓館入住。
此次徒步到此就算畫上了完整的句號。自8月20日從雅安出發以來，每天抬頭見山，低頭見水，風雨無阻，歷經六十日，平安抵達拉薩，全程未搭乘車輛。回過頭來想想為什么要去走這一遭呢，或許是因為內心有一個聲音在召喚，“到遠方去，到遠方去，熟悉的地方沒有景色”。
關于行程費用：
費用主要包含三部分：裝備費用、食宿費用、景區費用。裝備這一塊自然是越專業越省力。食宿基本上都是在沿途的旅店，很多地方都是60-80元包含早晚餐和一晚住宿。午飯路上遇到飯店的話就在飯店解決，沒有飯店的話就在小賣部吃泡面，沒有小賣部的地方只能吃隨身攜帶的干糧。一路上我住過賓館、旅店、道班、藏式家庭旅館，還借宿過。至于景區費用，沒啥可說的，自己量力而行。
一路上縣城和鄉鎮都有網絡信號，消費可以手機支付，但是山里沒有信號，所以隨身攜帶少量現金也是必須的。
最后附上本次徒步我個人所帶裝備及徒步日程：
徒步裝備：
行李包：登山包60L1個、腰包1個（途中開裂丟棄）；
衣物：三合一沖鋒衣1件、加絨速干衣1套、速干長褲2條、速干短袖短褲2套、軍用訓練鞋1雙、雨衣1件、內衣及襪子若干、拖鞋1雙（途中丟棄）；
防曬：遮陽帽1頂、太陽鏡1副（用處不大、途中遺失）、袖套2副、耐磨手套1副、遮陽傘1把；
其他：登山杖1支、保溫杯1個、急救包1個 、頭燈1個、衛生巾1包（充當鞋墊及墊肩）、紅景天1盒（預防高反藥，全程未使用丟棄）、手機等設備；
清潔用品：牙具、香皂、毛巾、洗發水、護膚霜；
途中補充：云南白藥氣霧劑、紅花油、碘伏、勞保鞋1雙、護膝1對。
每日行程：
8月20日 第1日 從雅安市到天全縣 約33公里
8月21日 第2日 從天全縣到紫石鄉 約26公里
8月22日 第3日 從紫石鄉到新溝鎮 約31公里
8月23日 第4日 從新溝鎮到巴托村 約28公里 進入甘孜藏族自治州界
8月24日 第5日 從巴托村到瀘定縣 約32公里
8月25日 第6日 修整
8月26日 第7日 從瀘定縣到日地村 約29公里
8月27日 第8日 從日地村到康定市 約25公里
8月28日 第9日 從康定市到折多塘村 約17公里
8月29日 第10日 從折多塘村到瓦澤鄉 約38公里 翻越折多山海拔4298米
8月30日 第11日 從瓦澤鄉到新都橋 約23公里
8月31日 第12日 從新都橋到臥龍寺村 約31公里
9月1日 第13日 從臥龍寺村到雅江縣 約33公里
9月2日 第14日 修整
9月3日 第15日 從雅江縣到相克宗村 約18公里
9月4日 第16日 從相克宗村到119道班 約29公里
9月5日 第17日 從119道班到紅龍鄉 約49公里 翻越卡子拉山海拔4718米
9月6日 第18日 從紅龍鄉到理塘縣 約37公里
9月7日 第19日 從理塘縣城到平安道班 約26公里
9月8日 第20日 從平安道班到禾尼鄉 約28公里
9月9日 第21日 從禾尼鄉到牧業村 約22公里
9月10日 第22日 從牧業村到德達鄉 約34公里
9月11日 第23日 從德達鄉到莫多鄉 約33公里
9月12日 第24日 從莫多鄉到巴塘縣 約31公里
9月13日 第25日 修整
9月14日 第26日 從巴塘縣到竹巴龍鄉 約34公里
9月15日 第27日 從竹巴龍鄉到3道班 約29公里 進入西藏自治區（昌都市）界
9月16日 第28日 從3道班到芒康縣 約39公里
9月17日 第29日 從芒康縣到如美鎮 約43公里
9月18日 第30日 從如美鎮到覺巴山 約16公里
9月19日 第31日 從覺巴山到榮許兵站 約38公里
9月20日 第32日 從榮許兵站到左貢縣 約52公里 翻越東達山海拔5130米
9月21日 第33日 從左貢縣到田妥鎮 約41公里
9月22日 第34日 從田妥鎮到斜庫村 約32公里
9月23日 第35日 從斜庫村到邦達鎮 約35公里
9月24日 第36日 從邦達鎮到嘎瑪村 約35公里 翻越業拉山海拔4658米
9月25日 第37日 從嘎瑪村到八宿縣 約55公里
9月26日 第38日 從八宿縣到吉達鄉 約41公里
9月27日 第39日 從吉達鄉到然烏鎮 約54公里 翻越安久拉山海拔4475米
9月28日 第40日 從然烏鎮到米美村 約41公里 進入林芝市界
9月29日 第41日 從米美村到玉普鄉 約28公里
9月30日 第42日 從玉普鄉到尼足電站 約46公里
10月1日 第43日 從尼足電站到古鄉鎮 約54公里
10月2日 第44日 從古鄉鎮到索通村 約31公里
10月3日 第45日 從索通村到排龍鄉 約45公里
10月4日 第46日 從排龍鄉到東久村 約43公里
10月5日 第47日 從東久村到魯朗鎮 約15公里
10月6日 第48日 從魯朗鎮到林芝鎮 約58公里 翻越色季拉山海拔4720米
10月7日 第49日 從林芝鎮到八一鎮 約18公里
10月8日 第50日 從八一鎮到更章鄉 約34公里
10月9日 第51日 從更章鄉到巴河鎮 約48公里
10月10日 第52日 修整 腿傷
10月11日 第53日 從巴河鎮到工布江達縣 約47公里
10月12日 第54日 從工布江達縣到金達鎮 約46公里
10月13日 第55日 從金達鎮到松多村 約56公里
10月14日 第56日 修整
10月15日 第57日 從松多村到日多鄉 約55公里 進入拉薩市界 翻越米拉山海拔5013米
10月16日 第58日 從日多鄉到扎西崗鄉 約36公里
10月17日 第59日 從扎西崗鄉到章多鄉 約49公里
10月18日 第60日 從章多鄉到拉薩市布達拉宮廣場 約51公里
以上數據由手機自帶app統計，與地圖距離有些許出入。
徒步川藏線
首先，你需要制定一個周密的計劃，計劃包含：
1，總的時間；
2，徒步選擇的路線（川藏南線+西藏南線，川藏北線+西藏南線，川藏南線+西藏北線，川藏北線+西藏北線，川藏線+滇藏線等等）；
3，備選方案；
然后，開始做前期準備，前期準備包括線路沿途自然、文化方面的資料收集，中期準備，身體體能準備，后期準備，徒步期間沿途總體的大概的氣象資料收集掌握，徒步生活設置、裝備等的準備；以上所有這些準備工作除了自己的體能準備之外，其他的準備全部需要制定備選方案，戶外運動不確定因素非常非常之多，絕對沒有一成不變、按部就班的事情，所以，多一套甚至更多備選方案是一個專業戶外者的必須，具體的各個階段的準備工作，如果你有興趣可以給我電話或者短信告知郵件地址，郵件溝通，希望能夠幫到你，拙見望采納；
慢旅川藏｜親歷轉山：用15個小時高原徒步，換你一生脫胎換骨
好幾次夢到亞丁，夢見的都是自己的肉身，像一截麥稈，倒伏在地上，面目模糊。
我看著它，就像金蟬子取經歸來在凌云渡，看見上游飄下來一個死尸，半空中卻有人說到： “莫怕莫怕，那個原來是你。”
海拔2000到海拔4800，全程35公里，負重行走整整15個小時。
行走，行走，行走……15小時只做這一件事，在此之后，那個原來的我已經死去，用一場無法止息的行走，換來生命的脫胎換骨。
一路上朽木猙獰，荒原千里。天地宏偉，肉身渺如草芥。
高原瞬息萬變的氣候，從陽光溫暖的攝氏28驟降為零，忽然就雪山冰雹、雷電交加。
缺氧。身體抵達極限，幾乎死亡的幻覺。像是做了一場夢，只有太陽穴一錘一錘地鈍疼無比真實到麻木。
沒有馬和背夫。只能咬著牙閉著眼勇往直前，可以休息，卻不能放棄，因為你從來就沒有退路。
你覺得自己從天堂掉入地獄，又回到人間。
卻終于可以看清楚：信念，究竟迸發多強的力量？
那天我們五個人凌晨六點就出發了。天還沒有亮。
找了一個向導，帶我們走的是藏民轉山的路線。
向導大叔是土生土長的藏族人。五十多歲，黑紅的臉，漢語有限，總是憨笑著。他穿一件看不清顏色的迷彩軍大衣，鋪蓋卷和干糧打成包袱背著。他對這條路很有經驗，告訴我們今天會很苦，預計十多個小時，要走到天黑。
這不是一條尋常路。
從卡斯村出發，穿越一段生長著茂密原始森林的峽谷，當地人叫做“地獄谷”。
再走一段高陡的上坡“天堂路”，遠眺央邁勇、仙乃日兩座神峰。
最后下山，抵達洛絨牛場，回到“人間”。
當村口的經幡消失在視野中，溪流成了唯一的路標。越走越荒涼。零星的瑪尼堆、水邊的獨木橋，成了人類僅存的遺跡。
我默默數著，大概數到第11到獨木橋，我們離開了溪流。
大叔把空可樂瓶浸在泉水里，灌滿。山上不會再有水源了。
抓絨衫已經被汗濡濕，而令人腿軟的大陡坡才剛剛開始。
森林暗無天日。滿腳樹根與滑膩的苔蘚。被菟絲攀附的樹會逐漸死去，自然死亡的樹木轟然倒下，變成蘑菇和菌類的襁褓。垂下的菟絲像長發及腰的女巫，面目猙獰。
這里是地獄谷。好像夢枕貘筆下百鬼夜行的外景地，每一個樹洞后面，隱藏著一顆窺視的眼球，遠處傳來怪鳥的哀鳴，光天化日之下，仍使人后背發涼。
最初是每40分鐘休息一次，后來，休息間隔越變越短。休息的時候能站絕不坐，因為一坐就站不起來了。
我的先生崔導學體育出生，一馬當先。桃子小姑娘瘦瘦的，但她跟男朋友從小爬山長大，兩人并列第二。唯有我跟小胖子遠遠落在后面，做一對難姐難弟。我身高164，體重45kg。
已經顧不得理會崔導的催促了。我走得像個老太太爬樓梯，小碎步，少說話，小口喝水，用瑜伽課的腹式呼吸來調節心率，心跳控制在140以內。實在走不動的時候，就默念心經，放空雜念。
可是仍覺得太艱難了。稀薄的氧氣考驗著肺活量，更用力的呼吸，似要將肺撐破一般，才能維持基本的活動能力。沒有空氣，每一個動作都變成慢動作，一旦用力過猛，太陽穴疼的像爆炸一樣。
所有爭強好勝的心都扔掉，不要做冠軍，我只想做那個活著走到終點的人。
森林戛然而止，在一段狹窄的羊腸小路的盡頭，眼前突然豁然開朗。
陽光溫暖如瀑布，傾灑在頭頂，晃得我閉上了眼睛。
感覺好幸福……非常幸福。
難怪人們說：這是一條通往天堂的路。在經歷陰森陡峭的地獄谷之后，顫抖的雙腿仿佛歡呼著，迎來一段段平緩的坡地。海拔卻在不知不覺中變高了。
碧綠的青草地中，成片粉白、洋紅的杜鵑，點綴著冷灰松綠的寂寞山谷。萬里晴空水洗的藍，云朵是沒有一絲雜質的白，靈魂仿佛也被凈化，變得無欲而純潔了。
遠處潔白的雪頂，就是稻城三神山之首、海拔6032米的仙乃日。
相傳三位菩薩為度化眾生，化身三座雪山。觀世音菩薩化身仙乃日、文殊菩薩化身央邁勇、金剛手菩薩化身夏諾多吉山。
六月的高原，雪線已褪卻，卻并未完全融化。雪線以上沒有植被，巖石裸露。巖石含有一種類似于云母的物質，能反射出銀色或金色的光線，遠遠看去就像一座座金山銀山，光耀奪目。
她如此莊嚴神圣，站在雪山腳下，心中很難不涌起愛慕，和一陣頂禮膜拜的沖動。
山里常能看到一些石屋，很小，就地取材用常見的頁巖片搭砌。那是藏民自建的休息站。
屋子里有灶，有金屬的水壺和器皿，可以生火，門口用油紙擋風，還有兩根樹棍，大叔說，夜里用來頂住“門板”，以免野獸侵擾。
山上有很多挖蟲草的藏民，蟲草是他們的主要收入來源。一年只挖兩個月。每天天少則三五棵，多則十幾棵，按每棵60元的收購價，收入能達到4-6萬，比修路和旅游接待都掙得多。
蟲草是菩薩恩賜的禮物，孩子的學費，女人的嫁妝，皆從中來。
2個月，吃干糧，住在山上，就在那種簡陋的石屋里，不能與家人見面。蟲草隱藏在草底下，和草甸一個顏色，費眼力。男女老少，趴在地上，用手扒著草皮，鼻尖貼著地面，一寸一寸搜索，哪怕只有一小株葉片，都是希望。
看見我們這些山外來客，他們露出質樸的笑容，操著不流利的漢語說：“要蟲草嗎，剛挖的蟲草，買一根吧！”
坐在燈火通明的寫字樓里的你，假如不是親眼所見，永遠無法想象高原的貧瘠與艱難。
早就超越了生理需求的你，可能也無法想象，如此用力的拼搏，無關自我實現，僅僅是為了活下來，吃飽飯，能上學。
我以前從來沒有想過，活下來這三個字究竟是什么意思。直到有天我到了珠峰上海拔第一的天葬臺，聽喇嘛講那些遺物的主人：早夭的嬰孩，墜下山崖的少年，壽終正寢的老者……人們以各種不同的方式離開人世，卻統一被剝除衣服還原成胎兒蜷曲的姿態，經受血與火的蕩滌。肉體獻祭蒼鷹，靈魂歸向天際，什么也不留下，這就是高原，生死太常見、太平凡，所以看得淡。
也遇到過轉山的人。相逢一笑，說聲扎西德勒，他們點點頭，口中仍喃喃念誦經文。有些人在禁語的修煉期，不說話，只是磕長頭。修行，是有限生命中唯一的燈。
我們找到一間無人的石屋，就在神山腳下，生火吃午飯。
向導把泉水架在火上，煮酥油茶喝，拿出饃饃啃著。我們也取出各自的干糧用力地咀嚼。窗外是萬丈深淵，流云漫卷，一道絕美的風景下飯，干糧也不那么難以下咽。
向大叔討一口茶喝，黑乎乎的磚茶放了酥油，咸，腥，說不清什么滋味，我卻喝得如同玉液瓊漿一般。
吃完躺下休息，幾乎是一瞬間就被瞌睡蟲放倒，睡著了。
這一覺睡了一個小時，醒來一看，世界卻已經變了顏色。太陽不知道去了那里，央邁勇的寶頂已經完全隱沒在烏云中。
向導大叔催促我們快點動身，要變天了。
我懵懵懂懂地看著仿佛要坍塌下來的烏云，還不知道“變天”兩個字意味著什么。
馬不停蹄的往前走，烏云越來越厚，天低的令人喘不過氣來。下雨了。
江南的雨，柔軟綿長，淅淅瀝瀝，就算不帶傘也很浪漫。
高原的雨，像鞭子抽，像小刀子割肉，冰冷的，打在臉上生疼。
一路上歡聲笑語的小胖子終于笑不動了。他好像感冒了，有點發燒，幾乎不愿意再開口說話。五個人以極慢的速度前行，苦不堪言。
可這惡劣的天氣并不同情我們。不久，竟下起了冰雹，豆大的雪粒子打在沖鋒衣上噼啪有聲。渾身顫抖，牙齒咯咯作響。
之前遇到過兩位游客，從亞丁來，問我們哪條路通往稻城。一身背包客打扮，沒有向導。看這天氣，還得穿過地獄谷，真替他們捏一把汗。
雨時落時止，偶爾一縷陽光拉出幾條斜線，更多的時候只有冷雨狂風。沖鋒衣已經進了水，手指凍得僵直。雖然風景很美，按耐住強烈的攝影渴望，我把相機用塑料袋包起來放進包里，一心一意趕路。
忽然，眼前出現一面碧藍的湖水，每個人都精神一振。
牛奶海到了。
這意味著，我們離營地還有三分之一的路。
我的眼前仿佛已經浮現出熱騰騰的酥油茶和溫暖的睡袋，還有篝火在晃動。
那片海子，越走越近。厚厚的冰川反射著湖水的藍光，像一顆鑲嵌在銀色戒托上的藍寶石。
嶙峋的巖石和草甸之間，盛開著只有海拔4000米以上才會盛開的格桑花。這種花呈淡紫色，初看不顯眼，像一堆干枯的柴火棒子，一旦它花開連片，景象蔚為壯觀。奇怪的是，那種紫色，不管用什么相機去紀錄，都遠遠比不上肉眼看到的那么鮮艷生動。
格桑花是高原的象征，這種花帶刺，頑強，就像藏族女人敢愛敢恨的個性。 藏族的女人不是溫室里的花朵，她們可以是溫柔慈祥的母親，也可以是潑辣倔強的情人。
牛奶海是一片群山環繞的谷地，從坡上下到湖邊，看著很近，還有十分鐘的腳程。
一大群野生的巖羊湖邊吃草。它們始終謹慎地保持著200mm焦距的距離，但這樣面對面地看著它們還是第一次。
路邊一個很大的瑪尼堆，傘狀的五色幡旗下，堆滿轉經人和行者們從各處帶來的石頭。散落一地紙片，撿起一張，印著經文和一匹長著翅膀的馬，這是轉山的人在登頂時撒出去的風馬紙，傳說能夠讓人快速達成愿望。
我覺得這張紙很漂亮，隨手揣在口袋里，很快就忘了。
能不能不走啊。好想就留在湖邊露營啊。
但我們還得在天黑前感到營地。離開之前，我最后一次用眼睛掃描了山川全景，把這美麗的地方一寸一寸定格在回憶中。
從牛奶海到終點洛絨牛場，基本上是平緩下坡和石階。海拔慢慢下降，耳鳴的感覺略緩解了一些。可是雨卻越下越大，絲毫沒有停止的意思。
都說上山費氣、下山費腿，我已經感覺不到腿的存在，只是機械地行走著，別讓自己倒下。這一段路，回憶起來支離破碎，記不清楚走了那些地方，路過什么風景，只記得衣服冷濕濕貼在背上，又累，又餓，又頭疼欲裂，口中念著阿彌陀佛，別感冒，別高原反應，平安回家。
青石板的階梯泡在雨水里，格外濕滑，一側是山體，一側是毫無遮攔的懸崖，最窄的地方僅容兩人側身而過。善良的向導大叔抓著我肩上的背包帶子，說：“不怕，帶你，不怕。”
他好幾次說幫你背包，幫你背包。我說：“大叔，你年紀跟我阿爸一樣大，我怎么好意思把行李丟給你？”他笑了，臉上褶子都舒展開來：“哦呀，哦呀！（藏語：好）”
這一段路走得確實太辛苦。大叔其實在山上喝了生的冷泉水，就已經有點不舒服，拉肚子了。但他一直忍著，怕我們擔心他，一直把我們送到營地，我才知道，趕忙翻出包里的諾氟沙星給他吃，他卻一直在說謝謝。
一路上受他的恩惠照顧，我說一百次謝謝也不夠。問他要什么禮物，他聽不懂，還是“哦呀，哦呀！”笑著。說了半天，終于明白我的意思，可他不要別的，只要我給他寄一張布拉宮的照片，好供奉在家里，日日遙拜……
天黑之前，最后的艱難跋涉終于接近尾聲。山窮水盡之處，樹木掩映之中，漸漸出現一片蒼翠的草原。
蜿蜒的小河在碧綠的草甸之間穿行，河床上灑滿了金燦燦的沙礫和黝黑的卵石。年輕的牧女牽著栗色的馬，構成一副靜謐而又唯美的畫面。
這樣的畫面，以往只出現在夢中，我一度以為自己太累出現了幻覺。
我的嘴唇已經凍僵，雙腿也已經麻木，感官一點點失靈，連疼痛都感覺不到，但我的耳朵還沒有消失。
一陣叮當的牧鈴聲，從遠處漸漸靠近，越來越近……
崔導在身后舉起了手機，拍下了我搖搖晃晃的背影，只是當時我并不知道。視頻畫面里，迎面跑來一群馬，歡快地從我兩邊分開，就像礁石分開了湍急的河流。我一人呆呆佇立在草原上，舉著手機，既沒有躲避，也沒有說話，好像沉浸在另一個無聲的世界里。
當馬兒一齊朝我奔涌而來，我感受到地面在震動。
它們睜大好奇的眼睛，筆直沖向我，然后猛地急轉彎，擦身而過。
我忘記了閃躲。也許我根本就知道，它們在用眼神說： 我們之間絕沒有傷害發生。
洛絨牛場。我們到了。終于到了。
孤寂的旅程，無論多少人陪伴在身邊，與疲倦掙扎的是孤身一人，得登頂感觸的亦是孤身一人。眼眶一陣一陣發酸，喉嚨發緊。你問我有多感動？這是注定不能共享的，須一步一個腳印親自得證，沒有捷徑。
我以為到了洛絨牛場，一切自虐就會馬上結束。但是并沒有。
從洛絨牛場到游客中心（龍龍壩）的宿營地，還有12公里的路程要走。幸好都是平坦的草原。太陽已經落山，周圍的一切被夜幕染上了深深的靛藍色，一直到晚上九點，我們才走到了游客中心。
游客中心還在裝修。這就是景區封閉的原因。
工人們已經下班，聚集在一起烤火，看見渾身濕漉漉的我們，馬上讓出最好的位置，給我們烘衣服，倒酥油茶給我們喝。
這些工人來自四川、河南等地，負責景區的重修與建設，七嘴八舌和我們聊起來。
我們來的時候，村長說，游客中心可以搭帳篷借宿。一個大姐說：以前也有徒步穿越的游客在此地借宿，搭帳篷，或者拼幾條長凳鋪上睡袋將就一晚，次日下山。
我們已經把衣服脫下來烘，睡袋鋪好，忽然門外走進一位景區領導，說這里沒裝修，接待不了游客，要立刻下山。
五人大眼瞪小眼，傻了。
下著大雨伸手不見五指的黑夜，我們連說話的力氣都沒有。小胖子還發著燒，呼吸困難得跟拉風箱似的，再來回折騰恐怕得弄出肺水腫來。
向導大叔也幫我們跟領導溝通，兩人說的藏語，說了什么我聽不懂。
領導打了幾通電話，最終他告訴我們，可以找一輛觀光電瓶車，送我們出景區，找一個家庭旅館住下，第二天早上回稻城。
雖然千萬般不想動，電瓶車跟旅館也得自費，但也沒有別的辦法可想。有地方住，總比睡長椅要好得多。
坐在四面透風的車里，冷雨無情，剛剛烘干的衣服又一次淋濕。
頭頂炸響著霹靂，閃電照亮四周數十米高的松樹，格外猙獰。
崔導解開他唯一擋風的衣衫，把我緊緊裹在懷里。我打著冷顫，手伸到口袋里取暖，忽然摸到白天撿到的那張風馬紙，毫不猶豫，伸手將它拋向車外無窮無盡的黑暗——
從哪里來，還回到哪里去吧！
再見了！稻城……
梵七七，設計師、旅行攝影師、自媒體寫作者，“慢旅”創始人。喜歡慢節奏旅行，深度體驗當地生活。三年來行走東南亞、印度、斯里蘭卡等地，追隨玄奘足跡，尋找佛陀圣地，對焦生命意義。
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標簽： 川藏徒步路線
